发布于 08-24 09:17:30
车身电子稳定系统(ESP)作用
车身电子稳定系统（ESP），可有效降低车辆侧滑的危险。
ESP 系统工作原理
ESP 系统根据方向盘转角和车速等信号确定驾驶员的驾驶意图，并持续与车辆实际行驶状况进行比较。若车辆偏离正常行驶路线（例如，车辆发生侧滑），ESP 通过对相应车轮施加制动力进行修正。
ESP 通过制动产生的扭转力使车辆恢复到稳定行驶状态。若车辆趋于过度转向（即甩尾），系统主要对弯道外侧前轮施加制动；若车辆趋于转向不足（即转弯半径过大），系统主要对弯道内侧后轮施加制动。
车辆行驶时默认 ESP 系统为开启状态。
长按
按键（大于 3s，小于 10s），可关闭 ESP 系统，此时组合仪表上 指示灯点亮及显示报警信息。
没有配备 ESP 的车辆行驶时侧滑偏离正常行驶路线。
配备有 ESP 的车辆行驶时可根据侧滑量修正制动力，防止偏离路线。
点火开关切换到“ON”挡位后，
及 指示灯点亮数秒，这是系统自检,系统自检完成后熄灭。
行驶过程中如果 ESP 工作， 指示灯闪烁。
ESP 功能关闭后， 指示灯点亮。
ESP 存在故障时， 指示灯点亮。
ABS 存在故障时， 、
、
指示灯均点亮。
车辆启动后，若 指示灯点亮，表明 ESP 系统已关闭，组合仪表显示屏显示报警信息，可尝试关闭点火开关，然后再打开点火开关，重新打开系统，当 指示灯熄灭时，表明系统已完全进入工作状态。
若断开蓄电池接头与线缆再连接后，打开点火开关时 指示灯可能点亮，短距离行驶后指示灯会熄灭。
务必根据气候、道路及交通状况调整车速，切勿利用系统提供的额外安全功能冒险，谨防发生事故。
切记：ESP 不能超越道路附着力的物理极限，在湿滑路面上行驶或牵引挂车行驶时必须谨慎。
驾驶员务必根据道路和交通状况随时调整驾驶方式。
ESP 不能降低因车速过高或距前车过近等不当驾驶方式引发事故的风险。
对车辆的不当作业或改装（如对制动系统或车轮和轮胎部件的改装）均会影响 ABS、EBD、ESP 的功能。
发动机运转时 ESP 才起作用，特殊情况时，可解除 ESP 功能，例如：
1.车辆装防滑链行驶时。
2.车辆在深雪或松软等路面上行驶时。
3.车辆陷于泥泞路等路面，需前后移动时。
如无上述情况，为了行车安全，应打开 ESP。
当车速大于 80km/h 时，系统会自动开启 ESP 功能。
若 ESP 功能已关闭，当车速小于 80km/h 时，按 按键，可重新开启。
按 按键时，若按压时间超过10s，系统会认定为错误操作，对系统的工作状态不会产生任何影响。
