汽车排气管放炮是什么原因？排气管放炮怎么办

什么是消声器排气管“放炮”呢？排气管“放炮”有哪些现象，是由什么原因造成的呢？下面汽车维修网小编分享一下汽车排气管“放炮”现象、原因和故障排除，希望大家能对这些有进一步了解。

【汽车排气管“放炮”现象】

所谓消声器排气管“放炮”，就是在发动机工作中，燃油供给过量（混合气过浓），燃烧不完全，未燃烧的混合气和燃烧后产生的一氧化碳，通过排气管排出，可燃的一氧化碳气体在消声器内与空气混合，遇高温时可重新引燃，燃烧的气体急剧膨胀即发出“叭、叭”声响，严重时甚至可能将消声器炸裂。混合气过浓引起“放炮”故障，将伴有发动机不易启动、火花塞被汽油淹死、转速不稳、不易加速和动力不足等症状。

【汽车排气管“放炮”原因】

引起消声器排气管“放炮”的原因分析：

（1）油路故障引起的：化油器调整不当，混合气过浓（如油面高度、主油针及怠速调整不当等），汽油中有水也会造成“放炮”现象。
（2）电路故障引起的：点火线圈、火花塞及电容器工作不良；高压分线插错；分电器盖、分火头裂损漏电；分电器离心块卡死；白金触点间隙过大或烧蚀；点火不正时（或错乱），如点火过迟。
（3）机械故障引起的：排气门弹簧折断，发动机低中速运转时，排气无规律地“放炮”；气门座烧蚀，低、中速运转时，排气管有规律地“放炮”。

（4）汽缸垫未压紧或烧损：汽缸之间及汽缸与水道之间出现渗气现象，当大负荷工作时，汽缸内爆发气体就能从未压紧或烧损处渗油，极易导致排气管“放炮”。

（5）操作不当：启动时空油加得过多，也会造成人为的排气管“放炮”。引起消声器排气管“放炮”的主要原因和特征。

排气管放炮怎么办【汽车排气管“放炮”故障诊断与排除】

运行中发现排气管有大量黑烟和不断“放炮”症状时，应首先检查化油器浮子室油面高度，若过高应按规定调整；若正常，则应拆下化油器上盖，检查阻风门是否不能全开；打开空气滤清器盖，查看滤芯是否过脏。
上述部位均无异常时，应检查主量孔是否用铁丝捅大或调整不良。如果检查油路未见异常，应检查电路，或者查看发动机本身有无机械故障。找出病源，进行修复。

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