汽车水泵漏水现象、原因和故障排除

汽车水泵漏水了，一停车就漏水不停，这可把车主们急好了，不慌，下面汽车维修网小编我为大家排忧解难，希望这篇汽车水泵漏水现象、原因和故障排除对大家有所帮助哦。

【水泵漏水现象】

当发动机运行或停车时，水泵壳泄水孔漏水不止。

【水泵漏水原因】

汽车发动机水泵漏水，多属水泵轴承损坏、泵轴磨损、水封失效等引起的。

【水泵漏水诊断与排除】

遇漏水应分解水泵，检修水封。拆下水泵盖，把端部紧固螺栓松下，取出叶轮、水封总成。如果静环、动环表面损坏漏水，可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合；垫环、波形圈损坏应更换新件。水泵壳体泄水孔不得堵死，以使水封渗漏的水滴从此处排出，避免水积在水泵腔内浸泡轴承，破坏其润滑。
如果发现水由水泵泄水孔漏出，则表明泵内密封圈损坏；如水泵轴承有异常响声或非正常转动，则表明水泵轴承损坏，这些情况都需要将水泵分解检修。
拆卸水泵时，应先将水泵中的冷却液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，再拆下水泵。水泵分解时，用专用工具先拆下水泵轴承，然后再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件。
组装时用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，再将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1~0.3mm。组装好的水泵，其轴应能灵活转动，水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。

安装水泵时，要注意更换新衬垫，然后装上新皮带轮和三角皮带，最后注满冷却液。

水泵的检修要点及方法：水泵的常见损伤有壳体裂损，泵轴弯曲或磨损，轴承松旷，水封失效，叶轮叶片破损或腐蚀，以及皮带轮毂与水泵轴配合松旷，键槽磨损等。这些现象都将影响到水泵的正常工作，车辆维护中，应当予以修复。

风扇运转摇摆的检查方法：用手前后扳动风扇叶片，观察皮带轮有无松旷摇摆。如有松旷感，先检查风扇紧固螺钉和皮带轮紧固螺帽是否松动。若无松动则是轴承松旷，应予以拆卸更换，并加足润滑脂。

就车检查水泵压力：发动机在运行中，手握缸盖连接散热器出水的软管，当油门由怠速加大到高速时，如感到压力增大，说明水泵泵水压力正常；如无特殊感觉，说明水泵泵水不足，应拆下水泵进行检修。

检查泵轴有无弯曲，轴颈磨损是否超限，轴端螺纹有无损坏。泵轴的弯曲不应超过0.05mm，否则，应给予更换。检查叶轮有无严重穴蚀、腐蚀或裂纹。发现裂纹、严重穴蚀及腐蚀时，应进行更换。对有轻度穴蚀的叶轮可采用胶补修理。若发现叶轮与水封的接触平面有擦痕及磨损不平，应更换新件。

汽车水泵漏水注意事项

水泵检验和修理后，应按其分解的相反顺序进行装配，装配时应注意水泵体与刺叭口的相对位置，以免与管路连接不上。水泵装复后，应进行检验。转动泵轴时，应灵活无卡滞现象。将水泵注满水，堵住进、出水口，转动水泵轴，不应有漏水现象。

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