检查判断汽车散热器风扇故障

检查冷却风扇低温时（低于83℃）的工作情况：
① 将点火开关置于ON 位置。
② 检查并确认冷却风扇停止。如未停止，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器，检查两者之间是否断路。
③ 断开发动机冷却液温度传感器连接器。
④ 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动，检查熔断器、冷却风扇继电器、ECM 和冷却风扇，检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。

⑤ 重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。

检查冷却风扇高温时（高于93℃）的工作情况：
① 启动发动机，并将冷却液温度增加至93℃以上。
② 检查并确认冷却风扇转动。如果未转动，则更换发动机冷却液温度传感器。

怎样拆下散热器风扇？
① 拆下发动机下挡板。
② 拆卸副水箱。
③ 将固定在散热器风扇护罩上的冷却液管从固定卡上脱开。
④ 脱开风扇护罩上的线束卡扣。
⑤ 脱开连接插头1 并旋出风扇护罩的紧固螺钉（箭头）。
⑥ 将散热器风扇护罩连同风扇一起取出。
⑦ 旋出风扇的固定螺母，取出散热器风扇。

汽车散热器风扇故障判断排除

故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转？
原因：1；发动机水温没有达到散热风扇启动条件，温度低。2；可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试，散热风扇如能正常转动，说明线路正常，检查一下节温器。

故障2.汽车散热风扇不转空调不制冷。
原因。首先检查电子扇温控开关，开关没问题检查电子扇自身的故障，电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。

故障3.汽车发动机散热风扇高档不转
原因，发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。

故障4，空调散热风扇声音大。
原因，看看风扇是否有磨外壳的地方，检查风机扇页是否变形，及轴承是否损坏，风机是否有异物进入。

故障5，熄火后散热风扇频频启动
原因，给发动机降温。

普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。