柴油车自由加速烟度检测方法

自由加速工况是指：

发动机处于怠速状态（离合器处于结合位置，油门踏板和手油门处于松开位置，变速器置空挡，具有排气制动系统的发动机，蝶形阀处于全开位置），将加速踏板迅速踏到底，维持数秒钟后松开。

在进行检测之前，必须对仪器进行预热，并采用标准烟样进行校准。然后，放上合格的滤纸，准备测试。
检测车辆排气系统不得有泄漏，将发动机按规定进行预热后，把取样探头逆气流固定于排气管内，并使其中心与排气管轴心平行，按下述规程进行检测：
（1）将烟度计踏板开关引入汽车驾驶室。
（2）把抽气泵活塞推至最前端锁止，并装入滤纸。
（3）规程进行自由加速烟度测量。先由怠速工况将加速踏板踏到底，约4s迅速松开，如此重复三次，便把排气管内的炭渣吹掉。
（4）然后怠速运转15s。在此期间要用压缩空气清洗机构和取样探头，吹洗3～4s，再把踏板开关固定于加速踏板上，按下述方法开始检测。
（5）将加速踏板和踏板开关一并踩到底，至4s时迅速松开。
（6）维持怠速15s。在此期间，带状滤纸烟度计可直接由探头读取烟度值，完
成滤纸送给；圆片式滤纸烟度计完成滤纸更换。同时，用压缩空气清洗机构对取样软管或取样探头吹洗3～4s，把抽气泵活塞压至吸气开始位置。下一次重新踩下加速踏板与踏板开关时，距前一次时间间隔为20s，如此重复三次。

（7）使用圆片式烟度计要把已染黑的3张滤纸分别放在10张为一叠的白色滤纸上，把光电传感器对准中心位置，打开指示装置的测量开关，读取表头指针指示值。取三次平均结果。

有关柴油车自由加速烟度检测标准。