发布于 05-11 17:55:55
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0030：前氧传感器加热器控制电路问题
英文含义：暂无
P0030故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0030：前氧传感器加热器控制电路问题
01 检测条件
01-01 OBD系统监控从氧传感器的输出信号电压
输出信号电压与氧传感器的元件阻抗成比例。
01-02 若自发动机起动经过规定时间后
输出信号电压不在0.75V到1.5V之间
则加热器的性能视为有故障。
01-02-01 蓄电池电压： 10―18V。
01-02-02 发动机起动后大于等于74秒。
01-03 这是一台间歇式监控器 (HO2S加热器)。
01-04 符合以下条件时，MIL会变亮：PCM在连续两次驾驶中检测到上述故障，或在某一次驾驶中检测到上述故障状态，同时故障的DTC已存入PCM。
01-05 若PCM在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态
则会出现待定码。
01-06 可以获得冻结帧数据。
01-07 DTC储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 前氧传感器加热器故障。
02-02 连接器或接线端故障。
02-03 在前HO2S接线端E与PCM接线端2A之间的线束存在接地短路。
02-04 前HO2S接线端E与PCM接线端2A之间的线束存在电源短路。
02-05 在前HO2S接线端D与PCM接线端2AC之间的线束存在开路。
02-06 在前HO2S接线端E与PCM接线端2A之间的线束存在开路。
02-07 PCM故障。
建议及解决方法：
01 确定冻结帧数据已经被记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据
然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理
则进行03步。
否，进行03步。
03 检查有关待定码或各个已储存的DTC
03-01 关闭点火开关
并转至ON位置 (发动机关闭)。
03-02 利用M-MDS确认相关待定码或已存储的DTC。
03-03 是否还有DTC P0031或P0032？
是，执行相应的DTC故障检修程序。)
否，进行04步。
04 确定冻结帧数据的触发DTC
04-01 冻结帧数据上是否有DTC P0030？
是，进行05步。
否，转至故障检修的冻结帧数据上的DTC。
05 检查前HO2S连接器是否存在连接不良
05-01 关闭点火开关。
05-02 断开前HO2S连接器。
05-03 检查接触不良 (例如销钉损坏/ 拉出
腐蚀)。
05-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行11步。
否，进行06步。
06 检查前HO2S加热器控制电路是否有对地短路
06-01 前HO2S连接器断开。
06-02 检查接触不良 (例如销钉损坏/ 拉出
腐蚀)。
06-03 是否有连续性？
是，修理或更换对地短路电路
然后进行11步。
否，进行07步。
07 检查前HO2S加热器
07-01 检查前HO2S加热器。
07-02 是否存在故障？
是，更换前面的HO2S
然后进行11步。
否，进行08步。
08 检查PCM连接器是否存在连接不良
08-01 关闭点火开关。
08-02 断开PCM连接器。
08-03 检查接触不良 ( 例如销钉损坏/ 拉出
腐蚀)。
08-04 是否存在故障？
是，修理或更换端子
然后进行11步。
否，进行09步。
09 检查前HO2S电路是否存在开路
09-01 前HO2S和PCM连接器已断开。
09-02 测量线束侧接线端处的电路测试是否连续。
09-02-01 在前面HO2S接线端E与PCM接线端2A之间。
09-02-02 在前HO2S接线端D与PCM接线端2AC之间。
09-03 是否连续？
是，进行09步。
否，修理或更换开路电路
然后进行11步。
10 检查前HO2S加热器控制电路是否有对电源短路
10-01 前HO2S和PCM连接器已断开。
10-02 测量前HO2S传感器接线端E和地线之间的电压？
10-03 电压是否大于1.5V？
是，修理或更换与对电源短路电路
然后进行11步。
否，进行11步。
11 检查DTC P0030的修是否完成
11-01 确保重新连接所有断开的连接器。
11-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
11-03 关闭点火开关。
11-04 起动发动机
并使其完全预热。
11-05 是否存在该DTC的待定码？
是，更换PCM
然后进行12步。
否，进行12步。
12 确认维修后程序
12-01 执行“维修后程序”。
12-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
