发布于 10-23 23:28:12
故障所属系统范围：暂无
适用车型：绅宝D70
中文含义解释：
P0117 冷却液温度传感器电路电压过低
P0118 冷却液温度传感器电路电压过高
英文含义：暂无
P0118故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0117 冷却液温度传感器电路电压过低
01 DTC检测条件
01-01 发动机运行时间大于60秒。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到CTS传感器信号电压值过低，指示温度高于149°C。
03 可能的故障原因
03-01 CTS传感器与ECM之间的线路对地短路。
03-02 传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
P0118 冷却液温度传感器电路电压过高
01 DTC检测条件
01-01 发动机运行时间大于60秒。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到CTS传感器信号电压值过低，指示温度高于149°C。
03 可能的故障原因
03-01 CTS传感器与ECM之间的线路对地短路。
03-02 传感器故障。
03-03 发动机控制单元。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭启动停止按键及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 启动停止按键置于“RUN”模式。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3-5 秒后重新将启动停止按键置于“RUN”模式。
01-06 重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。
01-07 用诊断仪读取DTC。
01-08 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 断开冷却液温度传感器连接插头T3Z，检查T3Z连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。
是，清洁连接插头及针脚。
否，进行02-02步。
02-02 拆卸冷却液传感器，使用万用表测量冷却液温度传感器T3Z/A针脚与T3Z/C针脚之间的阻值是否正常（2500±125Ω）。
是，进行02-03步。
否，更换冷却液温度传感器。
02-03 断开发动机控制单元插头T73a插头。
02-04 测量发动机控制单元插头T73a/24针脚到冷却液传感器插头T3Z/A针脚、T73a/29针脚到T3Z/C针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是，维修故障导线。
否，进行02-05步。
02-05 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是，从其它症状查找原因。
否，更换发动机控制单元。
