发布于 10-23 23:28:12
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0118：ECT传感器电路输入高
英文含义：暂无
P0118故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0118：ECT传感器电路输入高
01 检测条件
01-01 PCM监测ECT传感器信号。如果PCM检测到ECT传感器的电压高于4.58V
那么PCM将会确定ECT传感器电路存在故障。
01-02 此为连续检测(发动机冷却系)。
01-03 若PCM在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态
则MIL亮。
01-04 可以获得冻结帧数据。
01-05 DTC储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 ECT传感器故障
02-02 连接或接线端故障。
02-03 在ECT传感器接线端A与PCM接线端2AK(L8)/2AH (LF)之间的线束存在开路。
02-04 ECT传感器接线端A与PCM接线端2AK(L8)/2AH (LF)之间的线束存在电源短路。
02-05 在ECT传感器接线端B与PCM接线端2AA(L8)/2AV (LF)之间的线束存在开路。
02-06 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查ECT传感器连接器的不良连接
03-01 关闭点火开关。
03-02 断开ECT传感连接器。
03-03 检查接触不良(例如连接管脚损坏/拉出
腐蚀。)
03-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行09步。
否，进行04步。
04 区分ECT传感器故障或线束故障
04-01 将M-MDS连接至DLC-2。
04-02 访问ECT PID。
04-03 在ECT传感器接线端A与B之间连接一根跨接线。
04-04 检查ECT值。
04-05 电压是否低于4.58V？
是，更换ECT 传感器
然后进行09步。
否，进行05步。
05 检查ECT传感器信号电路是否对电源短路
05-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
05-02 测量ECT传感器接线端A与接地体之间的电压。
05-03 电压是否为B+？
是，修理或更换存在电源短路的线束
然后进行09步。
否，进行06步。
06 检查PCM连接器是否存在不良连接
06-01 断开PCM 连接器。
06-02 检查接触不良 (例如连接管脚损坏/拉出
腐蚀。)。
06-03 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行09步。
否，进行07步。
07 检查ECT传感器信号电路是否存在开路
07-01 检查ECT传感器接线端A与PCM接线端2AK(L8)/2AH (LF)之间的连续性。
07-02 是否有连续性？
是，进行08步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行09步。
08 检查ECT传感器接地电路是否开路
08-01 检查ECT传感器接线端B与PCM接线端2AA(L8)/2AV(LF)之间的连续性。
08-02 是否有连续性？
是，进行09步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行09步。
09 检查DTC P0118检修是否完成
09-01 确保重新连接所有断开的连接器。
09-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
09-04 起动发动机
或者执行KOEO或KOER自检。
09-05 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM，然后进行10步。。)
否，进行10步。
10 确认维修后程序
10-01 执行“维修后程序”。
10-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
