发布于 10-27 23:38:25
故障所属系统范围：暂无
适用车型：飞度
中文含义解释：
P0171：燃油系统过稀
P0172：燃油系统过浓
英文含义：暂无
P0172故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
建议及解决方法：
01 检查燃油压力。燃油压力是否正常？
是，转至步骤02。
否，如果压力太大，更换燃油压力调节器，然后转至步骤10。如果压力过低，检查燃油泵、燃油供油管和燃油滤清器。如果正常，更换燃油压力调节器，然后转至步骤10。
02 检查这些零件是否有真空泄漏：
02-01 PCV阀
02-02 PCV软管
02-03 EVAP碳罐净化阀
02-04 节气门体
02-05 进气歧管
02-06 制动助力器软管
02-07 制动助力器
02-08 进气管
零件是否正常？
是，转至步骤03。
否，修理或更换存在泄漏的零件，然后转至步骤10。
03 将点火开关转至LOCK(0)位置。
04 将真空软管(A)从EVAP碳罐净化阀(B)上断开，然后将真空泵/真空表连接到EVAP碳罐净化阀上。
05 给软管施加真空。是否保持真空？
是，转至步骤06。
否，更换EVAP碳罐净化阀，然后转至步骤10。
06 起动发动机。无负载（A/T在P或N位置，M/T在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。
07 检查是否有以下情况：
07-01 发动机冷却液温度（ECT传感器1）高于70°C(158°F)
07-02 A/T在P或N位置（M/T在空档位置）
07-03 所有电气负载关闭
08 用HDS监视数据表中的ENGINESPEED（发动机转速），并将发动机转速保持为2500转/分。一旦满足发动机转速，保持加速踏板稳定超过10秒钟。发动机转速从2500转/分变化是否超过100转/分？
是，重复步骤08。
否，转至步骤09。
09 将发动机转速保持为2500转/分，使用HDS检查数据表中的MAFSENSOR（MAF传感器）。是否约为4.5-5.5gm/s（L13Z1发动机）或4.6-5.7gm/s（L15A7发动机）？
是，检查发动机气门间隙，如有必要，进行调整。如果气门间隙正常，更换喷油器，然后转至步骤10。
否，更换MAF传感器/IAT传感器，然后转至步骤10。
10 将点火开关转至ON(II)位置。
11 使用HDS重新设定ECM/PCM。
12 执行ECM/PCM怠速学习程序。
13 起动发动机。无负载（A/T在P或N位置，M/T在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。
14 在这些条件下进行行驶测试：
14-01 发动机冷却液温度（ECT传感器1）高于70°C(158°F)
14-02 A/T在D位置，M/T在四档
14-03 以24-120km/h(15-75mph)之间的稳定速度行驶15分钟
注意：可能花费80分钟进行行驶测试，以设置DTCP0171和/或P0172。使用HDS，监视长期燃油修正(LTFUELTRIM)或空燃比平均反馈(AFFBAVE)。如果长期燃油修正/空燃比平均反馈在0.80-1.25内，则此时没故障。
15 使用HDS检查是否有临时DTC或DTC。是否显示DTCP0711或P0712？
是，检查MAF传感器/IAT传感器、喷油器、EVAP碳罐净化阀和ECM/PCM是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。
否，故障排除完成。如果显示其他临时DTC或DTC，转至显示DTC的故障排除。
