发布于 09-10 22:45:32
故障所属系统范围：暂无
适用车型：北京40
中文含义解释：
P0201：1缸喷油器电路故障
英文含义：暂无
P0201故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0201：1缸喷油器电路故障
01 DTC检测条件
01-01 系统电压高于9.0V。
01-02 发动机转速高于65 r/min。
02 DTC触发条件
02-01 喷油器控制线路上的电压高于1V或低于5V。
03 可能的故障原因
03-01 喷油器与ECM之间的线路对电源或对地短路、断路。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，请重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 点火开关 LOCK 状态时，断开1缸喷油嘴连接插头T2u，检查T2u连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。
是，清洁连接插头及针脚。
否，进行02-02步。
02-02 点火开关 LOCK 状态时，断开1缸喷油嘴连接插头T2u，测量1缸喷油嘴1针脚与2针脚之间阻值是否正常。
是，进行02-03步。
否，更换喷油嘴喷油器常温下。
02-03 点火开关 LOCK 状态时，断开1缸喷油嘴连接插头T2u，拔出主继电器J100。
02-04 测量T2u/1针脚到前舱电器盒T77\49针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是，维修故障导线。
否，进行02-05步。
02-05 点火开关 LOCK 状态时，断开发动机控制单元插头T73，断开1缸喷油嘴连接插头T2u。
02-06 测量T73/55针脚到T2u/2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是，维修故障导线。
否，进行02-07步。
02-07 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是，从其它症状查找原因。
否，更换发动机控制单元。
