发布于 09-26 22:44:05
故障所属系统范围：暂无
适用车型：北京40
中文含义解释：
P0230：燃油泵继电器故障
英文含义：暂无
P0230故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0230：燃油泵继电器故障
01 DTC检测条件
01-01 点火开关处于通电位置且通电时间大于系统设定阈值。
02 DTC触发条件
02-01 燃油泵继电器电压高于1V或低于5V。
03 可能的故障原因
03-01 燃油泵继电器与ECM之间的线路对电源或对地短路、断路。
03-02 继电器故障。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，请重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 点火开关 LOCK 状态时，断开发动机控制单元连接插头T73，检查T73连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。
是，清洁连接插头及针脚。
否，进行02-02步。
02-02 点火开关 LOCK 状态时，拔出燃油泵继电器J104。
02-03 测量继电器J104线圈阻值是否正常。
是，进行02-04步。
否，继电器故障，更换继电器。
02-04 点火开关 LOCK 状态时，拔出燃油泵继电器J104。
02-05 点火开关 ON 状态时，测量前舱电器盒T77/45针脚电压是否为蓄电池电压。
是，进行02-06步。
否，维修故障电源。
02-06 点火开关 LOCK 状态时，拔出燃油泵继电器J104，断开发动机控制单元插头T73。
02-07 测量T73\47针脚到前舱电器盒T77\47针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是，维修故障导线。
否，进行02-08步。
02-08 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是，从其它症状查找原因。
否，更换发动机控制单元。
