发布于 09-23 11:42:27
故障所属系统范围：暂无
适用车型：绅宝X65
中文含义解释：
P0261：1缸喷油器线路低电压故障
P0262：1缸喷油器线路高电压故障
P0264：2缸喷油器线路低电压故障
P0265：2缸喷油器线路高电压故障
P0267：3缸喷油器线路低电压故障
P0268：3缸喷油器线路高电压故障
P0270：4缸喷油器线路低电压故障
P0271：4缸喷油器线路高电压故障
英文含义：暂无
P0268故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0261：1缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 1缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0262：1缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 1缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0264：2缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 2缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中2缸喷油频脚接触不良。
P0265：2缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 2缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0267：3缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 3缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。
P0268：3缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 3缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。
P0270：4缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 4缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。
P0271：4缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 4缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关及所有用电器，3-5秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取DTC。
01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的
故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#喷油器故障进行排查。
02-01 检查喷油器供电保险丝EF40（15A）是否正常。
是
进行第02-02步。
否
更换保险丝EF40。
02-02 断开喷油器插头T2x
点火开关置于“ON”状态。
02-03 测量喷油器插头T2x/A针脚与车身接地是否为蓄电池电压。
是
进行第02-04步。
否
保险丝EF40（15A）与喷油器插头T2x/A针脚之间导线故障，维修故障导线。
02-04 测量喷油器两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω。
是
进行第02-05步。
否
喷油器故障，更换喷油器。
02-05 断开发动机控制单元插头T73a。
02-06 测量喷油器插头T2x/B针脚与T73a/65针脚之间是否出现断路情况。
是
维修故障导线。
否
进行第02-07步。
02-07 测量喷油器插头T2x/B针脚与车身接地之间是否出现短路情况。
是
维修故障导线。
否
进行第02-08步。
02-08 检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。
是
进行第02-09步。
否
维修故障导线。
02-09 更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。
是
从其他症状查找故障原因。
否
故障排除。
