绅宝X65P0270故障码什么意思 绅宝X65故障码P0270解决方法

绅宝X65故障码:P0270详细介绍如下

故障所属系统范围:暂无

适用车型:绅宝X65

中文含义解释:
P0261:1缸喷油器线路低电压故障
P0262:1缸喷油器线路高电压故障
P0264:2缸喷油器线路低电压故障
P0265:2缸喷油器线路高电压故障
P0267:3缸喷油器线路低电压故障
P0268:3缸喷油器线路高电压故障
P0270:4缸喷油器线路低电压故障
P0271:4缸喷油器线路高电压故障

英文含义:暂无

P0270故障码相关知识:

暂无

故障原因和影响
P0261:1缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 1缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0262:1缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到1缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 1缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 1缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0264:2缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 2缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中2缸喷油频脚接触不良。
P0265:2缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到2缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 2缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 2缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中1缸喷油频脚接触不良。
P0267:3缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 3缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。
P0268:3缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到3缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 3缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 3缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中3缸喷油频脚接触不良。
P0270:4缸喷油器线路低电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与地短路。
03 可能的故障原因
03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到地故障。
03-02 4缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。
P0271:4缸喷油器线路高电压故障
01 DTC检测条件
01-01 发动机运转时间>0.5秒。
01-02 系统电压大于11V且低于16V。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到4缸喷油嘴线路与12V电源短路。
03 可能的故障原因
03-01 4缸喷嘴与ECM之间的控制线路发生短路到高电压故障。
03-02 4缸喷嘴接插件接触不良。
03-03 发动机线束与ECM中4缸喷油频脚接触不良。

建议及解决方法
01 DTC检测步骤:在进行下列步骤之前,确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示:使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关及所有用电器,3-5秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取DTC。
01-07 如果检测到DTC,则说明车辆有故障,请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到DTC,则说明先前检测到的
故障为偶发性故障。
02 诊断步骤:
提示:故障排除后,重新验证DTC及症状是否存在。
四个缸的喷油器控制原理、控制方式相同,这里主要针对1#喷油器故障进行排查。
02-01 检查喷油器供电保险丝EF40(15A)是否正常。

进行第02-02步。

更换保险丝EF40。
02-02 断开喷油器插头T2x

点火开关置于“ON”状态。
02-03 测量喷油器插头T2x/A针脚与车身接地是否为蓄电池电压。

进行第02-04步。

保险丝EF40(15A)与喷油器插头T2x/A针脚之间导线故障,维修故障导线。

02-04 测量喷油器两针脚之间阻值是否正常,20℃时额定电阻为11~16Ω。

进行第02-05步。

喷油器故障,更换喷油器。

02-05 断开发动机控制单元插头T73a。
02-06 测量喷油器插头T2x/B针脚与T73a/65针脚之间是否出现断路情况。

维修故障导线。

进行第02-07步。

02-07 测量喷油器插头T2x/B针脚与车身接地之间是否出现短路情况。

维修故障导线。

进行第02-08步。

02-08 检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。

进行第02-09步。

维修故障导线。
02-09 更换发动机控制单元,重新进行测试,读取故障码,故障码是否存在。

从其他症状查找故障原因。

故障排除。