发布于 05-08 23:28:04
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0328：KS电路输入高
英文含义：暂无
P0328故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0328：KS电路输入高
01 检测条件
01-01 当发动机在运转时，PCM监控发自KS的输入信号。如果KS电路PCM接线端之间的输入电压高于4.9V，则PCM确定KS电路存在故障。
01-02 此为连续检测(CCM)。
01-03 若PCM在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态
则MIL亮。
01-04 可以获得冻结帧数据。
01-05 DTC被储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 KS故障。
02-02 连接器或接线端故障。
02-03 KS连接器接线端A和PCM接线端2Q(L8)/2U (LF)之间的线束接地线存在开路或者短路。
02-04 KS连接器接线端B和PCM接线端2R(L8)/2V (LF)之间的线束接地短路或开路。
02-05 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查KS连接器接线端
03-01 关闭点火开关。
03-02 断开KS连接器。
03-03 检查接线端A 和B 处的连接不良 ( 如管脚损坏、拔出、腐蚀)。
03-04 是否存在故障？
是，修理接线端
然后进行07步。
否，进行04步。
04 检查KS
04-01 进行KS检查。
04-02 KS是否正常？
是，进行05步。
否，更换KS
然后进行07步。
05 检查爆震信号电路是否存在电源短路
05-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
05-02 测量KS接线端A和接地体以及KS接线端B和接地体之间的电压？
05-03 能读出电压读数吗？
是，修理或更换存在电源短路的线束
然后进行07步。
否，进行06步。
06 检查PCM连接器
06-01 断开PCM连接器。
06-02 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
06-03 是否存在故障？
是，修理或更换线束
然后进行07步。
否，进行07步。
07 检查DTC P0328检修是否完成
07-01 确保重新连接所有断开的连接器。
07-02 使用M-MDS 清除存储器中的DTC。
07-03 起动发动机。
07-04 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM
然后进行08步。
否，进行08步。
08 确认维修后程序
08-01 执行“维修后程序”。
08-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
