发布于 05-06 09:12:38
故障所属系统范围：排放控制
适用车型：所有汽车制造商
中文含义解释：废气再循环传感器B -电路电压高
英文含义：暂无
P0408故障码相关知识：
1.废气再循环传感器在车上的位置及作用： A).废气再循环传感器一般和废气再循环阀一体，位于进气歧管的右侧，靠近节气门体。 B).废气再循环传感器作用是检测废气再循环阀开度，将信号传给PCM，以确定废气再循环量。2.废气再循环传感器的类型及结构原理和影响： A).废气再循环传感器为三线制，一条为5V电源线，一条为搭铁线，一条为信号线。 B).废气再循环传感器是一个可变电阻(电位计)。 C).废气再循环传感器是减少排放和降低油耗的重要信号信息。
故障原因和影响：1.故障码解释 废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机运行的特定工况将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果电子控制单元（ECU）检测到废气再循环（EGR）传感器的信号电压高于校准的最高值，该故障码会出现。
建议及解决方法：1.故障原因 A).废气再循环（EGR）系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）； B).废气再循环（EGR）系统电磁阀是否老化或破损； C).废气再循环（EGR）系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障； D).废气再循环（EGR）系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良； E).影响废气再循环（EGR）系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）； F).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查废气再循环（EGR）系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 B).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，废气再循环（EGR）系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。
