发布于 05-12 08:23:56
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0443：清污电磁阀电路问题
英文含义：暂无
P0443故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0443：清污电磁阀电路问题
01 检测条件
01-01 PCM监控自清污电磁阀的输入电压。如果电压保持低或高，则PCM就确定清污电磁阀电路存在故障。
01-02 此为连续检测 (CCM)。
01-03 符合以下条件时，MIL会变亮：PCM在连续两次驾驶中检测到上述故障；或在某一次驾驶中检测到上述故障状态，同时相同故障的DTC 已存入PCM。
01-04 若PCM在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态
则会出现待定码。
01-05 可以获得冻结帧数据。
01-06 是否有DTCs储存在PCM存储器中。
02 可能的原因
02-01 清污电磁阀故障。
02-02 连接器或接线端故障。
02-03 在清污电磁阀接线端A与PCM接线端2AN(L8)/2C(LF)之间的线束存在接地短路。
02-04 在主继电器和清污电磁阀接线端B 之间的线束存在开路。
02-05 在清污电磁阀接线端A与PCM接线端2AN(L8)/2C(LF)之间的线束开路。
02-06 在清污电磁阀接线端A与PCM接线端2AN(L8)/2C(LF)之间的线束存在电源短路。
02-07 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 区分是开路
或是对地短路故障
03-01 断开连接到进气歧管的清污电磁阀管。
03-02 将真空泵连接到清污电磁阀。
03-03 使真空泵抽吸几次
然后停止。
03-04 等待几秒钟。
03-05 是否保持真空？
是，进行05步。
否，进行04步。
04 检查清污电磁阀的通路控制情况
04-01 关闭点火开关。
04-02 断开清污电磁阀连接器。
04-03 抽真空泵几次然后等待几秒钟。
04-04 是否保持真空？
是，修理或更换存在对地短路的线束
然后进行10步。
否，更换清污电磁阀
然后进行10步。
05 检查清污电磁阀连接器是否存在连接不良
05-01 关闭点火开关。
05-02 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
05-03 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行10步。
否，进行06步。
06 检查清污电磁阀
06-01 对清污电磁阀进行检查。
06-02 清污电磁阀是否正常？
是，进行07步。
否，更换清污电磁阀
然后进行10步。
07 检查清污电磁阀电源电路是否出现开路
07-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
07-02 测量清污电磁阀接线端B 和接地体之间的电压。
07-03 电压是否为B+？
是，进行08步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行10步。
08 检查PCM连接器是否存在连接不良
08-01 关闭点火开关。
08-02 断开PCM连接器。
08-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
08-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行10步。
否，进行09步。
09 检查清污电磁阀控制电路
09-01 将点火开关转至ON 位置 (关闭发动机)。
09-02 测量清污电磁阀接线端A 和接地体之间的电压。
09-03 电压是否为B+？
是，维修或更换电源短路的线束
然后进行10步。
否，检查清污电磁阀接线端A 与PCM接线端2AN (L8)/2C (LF)之间的连续性。
若连续
则进行10步。如果没有连续性
修理或者更换开路的线束
然后进行10步。
10 确认DTC P0443的故障检修是否已经完成。
10-01 确保重新连接所有断开的连接器。
10-02 起动发动机。
10-03 是否存在该DTC的待定码？
是，更换PCM，然后进行11步。
否，进行11步。
11 确认维修后程序
11-01 执行“维修后程序”。
11-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
