发布于 05-18 13:44:57
故障所属系统范围：暂无
适用车型：绅宝X65
中文含义解释：
P0506：怠速转速过低
P0507：怠速转速过高
英文含义：暂无
P0506故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0506：怠速转速过低
01 DTC检测条件
01-01 无MAP传感器、冷却液温度传感器、TPS传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、
车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。
01-02 碳罐燃油浓度小于100%。
01-03 大气压力大于72KPa。
01-04 发动机运转时间大于60s。
01-05 进气温度大于-20℃。
01-06 冷却液温度大于60℃。
01-07 歧管进气压力小于60KPa。
01-08 电瓶电压大于11V，小于16V。
02 DTC触发条件
02-01 发动机转速低于怠速目标转速100rpm以上。
03 可能的故障原因
03-01 怠速控制线路故障。
03-02 ETC故障。
03-03 点火系统故障。
P0507：怠速转速过高
01 DTC检测条件
01-01 无MAP传感器、冷却液温度传感器、TPS传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、
喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。
01-02 发动机运转。
01-03 冷却液温度高于60 °C。
01-04 碳罐燃油浓度小于100%。
01-05 大气压力大于72KPa。
01-06 发动机运转时间大于60s。
01-07 进气温度大于-20℃。
01-08 冷却液温度大于60℃。
01-09 进气歧管压力大于22KPa。
01-10 电瓶电压大于11V，小于16V。
02 DTC触发条件
02-01 发动机转速高于怠速目标转速200rpm以上。
03 可能的故障原因
03-01 ETC与ECM之间的线路故障。
03-02 ETC故障。
03-03 点火系统故障。
03-04 真空泄漏。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关及所有用电器，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取DTC。
01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 检查发电机工作是否正常。
是
进行第2步。
否
维修发电机故障。
2 连接诊断仪，启动发动机，检查进气歧管压力传感数据流是否正常。
是
进行第3步。
否
维修进气歧管压力传感故障。
3 检查空调的工作状态是否与实际空调的运作相一致。
是
进行第4步。
否
维修空调系统故障。
4 拆卸进气管，检查节气门翻板处是否过脏。
是
清洗节气门。
否
进行第5步。
5 断开燃油泵继电器J104。
6 连接气缸压力表，测量各缸气缸压力是否正常。
是
进行第7步。
否
维修气缸压力低故障。
7 断开燃油管路，连接燃油压力表。
8 启动发动机，检查燃油系统压力是否正常。
是
进行第9步。
否
维修燃油系统故障。
9 拆卸各缸喷油器。
10 连接喷油器测试仪，测量喷油器是否正常。
是
进行第11步。
否
更换故障喷油器。
11 检查发动机控制单元供电电路与接地电路是否正常。
是
进行第12步。
否
维修故障导线。
12 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是
从其它症状查找原因。
否
更换发动机控制单元。
