发布于 05-27 09:43:50
故障所属系统范围：暂无
适用车型：绅宝D60
中文含义解释：
P0562：系统电压低
P0563：系统电压高
英文含义：暂无
P0562故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0562：系统电压低
01 可能的故障原因
01-01 发电机故障。
01-02 蓄电池故障。
01-03 发动机控制单元故障。
P0563：系统电压高
01 可能的故障原因
01-01 发电机故障。
01-02 蓄电池故障。
01-03 发动机控制单元故障。
建议及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭启动停止按键及所有用电器。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 启动停止按键置于“RUN”模式。
01-04 用诊断仪读取和清除DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3-5 秒后重新将启动停止按键置于“RUN”模式。
01-06 （重新启动发动机进行路试，使发动机在各工况下运行。）
01-07 用诊断仪读取DTC。
01-08 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。
如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 断开蓄电池负极接线柱。
02-02 检查蓄电池电压是否正常（蓄电池隔板短路、断路）。
是
进行第02-03步。
否
更换蓄电池。
02-03 连接诊断仪，启动发动机路试，读取“发电机电压数据流”是否在14.5V左右。
是
进行第02-09步。
否
进行第02-04步。
02-04 断开发动机控制单元插头T73b和发电机插头T2au。
02-05 测量T73b/13针脚到T2au/2针脚之间是否出现断路故障。
是
维修故障导线。
否
进行第02-06步。
02-06 测量发电机插头T2au/2针脚与车身接地之间导线是否出现短路现象。
是
维修故障导线。
否
进行第02-07步。
02-07 启动停止按键置于“RUN”状态，连接发动机控制单元插头T73b。
02-08 测量发电机插头T2au/2针脚与车身接地之间电压值，检查导线是否对电源电路出现短路情况。
是
维修导线故障。
否
进行第02-09步。
02-09 检查发动机控制单元供电和接地线路是否正常。
是
进行第02-10步。
否
维修故障导线。
02-10 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是
从其它症状查找原因。
否
更换发动机控制单元。
