发布于 05-27 09:45:50
故障所属系统范围：暂无
适用车型：讴歌MDX
中文含义解释：
P0563：PCM 电源电路电压异常
英文含义：暂无
P0563故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
建议及解决方法：
01 将点火开关转至 ON (II) 的位置。
02 使用 HDS 清除故障诊断码。
03 将点火开关转至 OFF 的位置。
04 等待 10 秒钟。
05 将点火开关转至 ON (II) 的位置。
06 使用 HDS 检查是否有瞬时 DTC 或 DTC。是否显示 DTC P0563？
是，进行07步。
否，间歇性故障，此时系统正常。 检查发动机盖下保险丝/ 继电器盒（PGM-FI 主继电器 1）和发动机盖下保险丝/ 继电器盒中的的 8 号 IGP （15 安）保险丝和PCM 是否连接不良或端子松动。
07 将点火开关转至 OFF 的位置。
08 使用 HDS 跨接 SCS 线路。
09 断开 PCM 连接器 A （49 针）。
10 测量 PCM 连接器端子 A6 和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？
是，进行13步。
否，进行11步。
11 断开发动机盖下保险丝/ 继电器盒 14 针连接器。
12 检查 PCM 连接器端子 A6 和车身搭铁之间是否导通。是否导通？
是，修理 PCM 和发动机盖下保险丝/ 继电器盒（PGM-FI 主继电器 1）之间线束的短路，然后进行19步。
否，进行18步。
13 重新连接 PCM 连接器 A （49 针）。
14 断开 PCM 连接器 B （49 针）。
15 测量 PCM 连接器 B3 端子和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？
是，进行16步。
否，进行18步。
16 断开发动机盖下保险丝/ 继电器盒 9 针连接器。
17 测量 PCM 连接器 B3 端子和车身搭铁之间的电压。是否有蓄电池电压？
是，修理 PCM(B3) 和发动机盖下保险丝/ 继电器盒（PGM-FI 主继电器 1）之间线束的短路，然后进行19步。
否，进行18v步。
18 测试发动机盖下保险丝/ 继电器盒中的 PGM-FI 主继电器 1 。PGM-FI 主继电器 1 是否正常？
是，进行26步。
否，更换继电器控制单元，然后进行19步。
19 重新连接所有连接器。
20 将点火开关转至 ON (II) 的位置。
21 使用 HDS 重新设定 PCM。
22 将点火开关转至 OFF 的位置。
23 等待 10 秒钟。
24 执行 PCM 怠速学习程序。
25 使用 HDS 检查是否有瞬时 DTC 或 DTC。是否显示 DTC P0563？
是，检查发动机盖下保险丝/ 继电器盒（PGM-FI 主继电器 1）和 PCM 是否连接不良或端子松动，然后紧01步。
否，故障排除完成。 如果显示其他瞬时 DTC 或 DTC，转至显示 DTC 的故障排除。
26 重新连接所有连接器。
27 如果 PCM 软件版本不是最新，则将其更新，或者换上确认为正常的 PCM
。
28 使用 HDS 检查是否有瞬时 DTC 或 DTC。是否显示 DTC P0563？
是，检查发动机盖下保险丝/ 继电器盒（PGM-FI 主继电器 1）和 PCM 是否连接不良或端子松动。 如果 PCM已经更新，用已知良好的 PCM 进行替换，并重新检查。 如果 PCM 已经替换，进行01步。
否，如果 PCM 已更新，故障排除完成。 如果 PCM 被替换，则更换原来的 PCM 。 如果显示其他瞬时 DTC 或 DTC，转至显示 DTC 的故障排除。
