发布于 05-03 22:44:53
故障所属系统范围：暂无
适用车型：福美来
中文含义解释：
P0615：起动继电器R1 的发动机控制单元驱动级与继电器电路开路
故障介绍
当发动机起动后发动机控制单元内的电路控制模块对起动继电器R1 驱动级的电路电压进行检查，当电压符合开路模式的电压时，判断为起动继电器R1 的发动机控制单元驱动级与继电器电路开路故障。
英文含义：暂无
P0615故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0615：起动继电器R1 的发动机控制单元驱动级与继电器电路开路
01 检测条件
01-01 驾驶循环。
02 可能原因
02-01 起动继电器故障。
02-02 起动继电器1 针脚（线束侧）至主继电器之间电路开路。
02-03 起动继电器2 针脚（线束侧）至发动机控制单元的52 针脚（线束侧）之间电路开路。
02-04 起动继电器或者发动机控制单元接插件针脚腐蚀或者弯曲。
02-05 发动机控制单元故障。
建议及解决方法：
01 确认故障码有效性
01-01 清除历史故障码，进行连续3个驾驶循环均检测到当前故障，则故障确认。
01-02 本故障不点亮任何灯。
是，进行02步。
否，进行间歇性故障检查。
02 检查起动继电器内阻
02-01 关闭点火钥匙。
02-02 断开起动继电器接插件。
02-03 常温下，检查起动继电器85和86针脚是否为95Ω左右？
是，进行03步。
否，更换起动继电器，进行06步。
03 检查继电器电路是否开路
03-01 关闭点火钥匙。
03-02 断开起动继电器接插件。
03-03 断开发动机控制单元接插件。
03-04 检查以下电路的电阻：
03-04-01 起动继电器C 针脚（线束侧）-主继电器。
03-04-02 起动继电器D 针脚（线束侧）-发动机控制单元52 针脚（线束侧）。
03-05 电阻值是大于10KΩ吗？
是，修理或更换开路线束，进行06步。
否，进行04步。
04 检查接插件针脚是否异常
04-01 关闭点火钥匙。
04-02 断开起动继电器接插件。
04-03 断开发动机控制单元接插件。
04-04 检查接插件针脚有没有腐蚀或者弯曲的情况。
04-05 针脚是否异常？
是，修理或更换接插件，进行06步。
否，进行05步。
05 检查发动机控制单元是否异常
05-01 拆下发动机控制单元从外部看相关针脚是否氧化、锈蚀、折弯等情况。
是，修理或更换发动机控制单元，进行06步。
否，进行06步。
06 故障修复确认
06-01 确认所有接插件已经连接好。
06-02 将点火开关转到 ON。
06-03 连接诊断仪并清除故障码。
06-04 进行驾驶循环测试。
06-05 读取 DTC。
06-06 DTC 是否再次输出？
是，确认相应检测条件是否已经满足，并按诊断程序重新检查。
否，故障已修复。
