发布于 05-04 09:11:19
故障所属系统范围：暂无
适用车型：讴歌RL
中文含义解释：
P0627：燃油泵控制单元系统故障
英文含义：暂无
P0627故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
建议及解决方法：
01 将点火开关转至ON（II）位置。
02 使用HDS清除DTC。
03 将点火开关置于START（III）位置。
注意：该车辆有自动控制模式起动系统。点火开关松开后，使起动机电机保持运转15秒钟，或直至发动机起动。
04 使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。
是否显示DTC P0627？
是，转至步骤5。
否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）、燃油泵以及PCM是否接触不良或端子松动。
05 将点火开关转至OFF的位置。
06 检查驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒中的19号FUEL PUMP（20安）保险丝。
保险丝是否熔断？
是，修理PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）和19号FUEL PUMP（20安）保险丝之间线束的短路。同时更换19号FUEL PUMP（20安）保险丝，然后转至步骤78。
否，转至步骤7。
07 断开燃油泵控制单元10针连接器。
08 将点火开转至ON（II）位置，然后在两秒钟内测量燃油泵控制单元10针连接器3号端子和8号端子之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，转至步骤33。
否，转至步骤9。
09 将点火开关转至OFF的位置。
10 拆下驾驶员踏脚板，然后将PGM-Fl主继电器2（FUEL PUMP）（A）从驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒上拆下。
11 测试PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）。
PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）是否正常？
是，转至步骤12。
否，更换PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP），然后转至步骤78。
12 将点火开关转至ON（II）位置。
13 测量PGM-FI主继电器2（燃油泵）4针连接器4号端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，转至步骤14。
否，
13-01 更换PGM-FI主继电器1（FI MAIN），然后转至步骤78。
13-02 如有必要，更换驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒，然后转至步骤78。
14 测量PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）4针连接器1号端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，转至步骤15。
否，更换驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒，然后转至步骤78。
15 将点火开关转至OFF的位置。
16 用一根跨接线连接PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）4针连接器1号和2号端子。
17 将点火开转至ON（II）位置，然后在两秒钟内测量燃油泵10针连接器3号端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，转至步骤18。
否，
17-01 修理驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒与燃油泵控制单元之间线束的断路，然后转至步骤78。
17-02 如有必要，更换驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒，然后转至步骤78。
18 将点火开关转至OFF的位置。
19 使用HDS跨接SCS线路。
20 断开PCM连接器E（31针）。
21 带惯性开关：按下惯性开关按钮。
22 用一根跨接线将PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）4针连接器3号端子连接到车身搭铁上。
23 检查PCM连接器E2端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤84。
否，
23-01 带惯性开关：转至步骤24。
23-02 不带惯性开关：修理PCM（E2）和PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）之间线束的断路，然后转至步骤69。
24 断开惯性开关3针连接器。
25 用跨接线连接惯性开关3针连接器1号和3号端子。
26 用一根跨接线将PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）4针连接器3号端子连接到车身搭铁上。
27 检查PCM连接器E2端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，更换惯性开关。
否，转至步骤28。
28 从惯性开关上断开跨接线。
29 用跨接线连接惯性开关3针连接器1号端子与车身搭铁。
30 检查PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）4针连接器3号端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤31。
否，修理惯性开关和PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）之间线束的断路，然后转至步骤78。
31 用跨接线连接惯性开关3针连接器3号端子与车身搭铁。
32 检查PCM连接器E2端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤84。
否，修理PCM（E2）和惯性开关之间线束的断路，然后转至步骤78。
33 将点火开关转至OFF的位置。
34 重新连接燃油泵控制单元10针连接器。
35 将点火开关转至ON（II）位置。
36 使用HDS清除DTC。
37 将点火开关转至OFF的位置。
38 将点火开关转至ON（II）位置，然后检查燃油泵2秒钟内是否发出声音。
燃油泵是否工作？
是，转至步骤39。
否，转至步骤58。
39 将点火开关转至OFF的位置。
40 断开燃油泵控制单元10针连接器。
41 检查燃油泵控制单元10针连接器4号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤42。
否，转至步骤45。
42 使用HDS跨接SCS线路。
43 断开PCM连接器E（31针）。
44 检查PCM连接器E20端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，修理PCM（E20）和燃油泵控制单元之间线束的短路，然后转至步骤78。
否，转至步骤84。
45 使用HDS跨接SCS线路。
46 断开PCM连接器E（31针）。
47 用跨接线将燃油泵控制单元10针连接器4号端子连接到车身搭铁上。
48 检查PCM连接器E20端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤49。
否，修理PCM（E20）和燃油泵控制单元之间线束的断路，然后转至步骤78。
49 从燃油泵控制单元10针连接器上拆下跨接线。
50 重新连接燃油泵控制单元10针连接器和PCM连接器E(31针)。
51 将点火开关转至ON（II）位置。
52 测量PCM连接器E20端子和车身搭铁之间的电压。
是否约为8.0伏或更高？
是，转至步骤53。
否，更换燃油泵控制单元，然后转至步骤78。
53 将点火开关转至OFF的位置。
54 拆下后排座垫。
55 将通道板从地板上拆下。
56 断开燃油泵5针连接器。
57 检查燃油泵控制单元10针连接器7号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，修理燃油泵控制单元和（FP-线路）和燃油泵之间线束的短路，然后转至步骤78。
否，用已知良好的燃油泵控制单元替换，然后转至步骤78并重新检查。如果不显示DTC P0627，更换原有的燃油泵控制单元，然后转至步骤78。如果显示DTC P0627，转至步骤84。
58 将点火开关转至OFF的位置。
59 断开燃油泵控制单元10针连接器。
60 检查燃油泵控制单元10针连接器8号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤61。
否，修理燃油泵控制单元（GND线路）和G654之间线束的断路，然后转至步骤78。
61 检查燃油泵控制单元10针连接器5号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤62。
否，转至步骤65。
62 使用HDS跨接SCS线路。
63 断开PCM连接器E（31针）。
64 检查PCM连接器E7端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，修理PCM（E7）和燃油泵控制单元之间线束的短路，然后转至步骤78。
否，转至步骤84。
65 重新连接燃油泵控制单元10针连接器。
66 将点火开转至ON（II）位置，然后在2秒钟内测量PCM连接器E7端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，转至步骤67。
否，更换燃油泵控制单元，然后转至步骤78。
67 将点火开关转至OFF的位置。
68 拆下后排座垫。
69 将通道板从地板上拆下。
70 断开燃油泵5针连接器。
71 断开燃油泵控制单元10针连接器。
72 使用跨接线将燃油泵5针连接器5号端子连接到车身搭铁上。
73 检查燃油泵控制单元10针连接器6号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤74。
否，修理燃油泵控制单元（FP+线路）和燃油泵之间线束的断路，然后转至步骤78。
74 使用跨接线将燃油泵5针连接器4号端子连接到车身搭铁上。
75 检查燃油泵控制单元10针连接器7号端子与车身搭铁之间是否导通。
是否导通？
是，转至步骤76。
否，修理燃油泵控制单元（FP-线路）和燃油泵之间线束的断路，然后转至步骤78。
76 重新连接燃油泵控制单元10针连接器。
77 将点火开转至ON（II）位置，然后在两秒钟内测量燃油泵5针连接器5号端子和车身搭铁之间的电压。
是否有蓄电池电压？
是，更换燃油泵，然后转至步骤78。
否，用已知良好的燃油泵控制单元替换，然后转至步骤78并重新检查。如果不显示DTC P0627，更换原有的燃油泵控制单元，然后转至步骤78。如果显示DTC P0627，转至步骤84。
78 将点火开关转至OFF的位置。
79 重新连接所有连接器。
80 将点火开关转至ON（II）位置。
81 使用HDS重新设定PCM。
82 执行PCM怠速学习程序。
83 使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。
是否显示DTC P0627？
是，检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）、燃油泵以及PCM是否连接不良或端子松动，然后转至步骤1。
否，故障排除完成。如果显示其他瞬时DTC或DTC，转至显示DTC的故障排除。
84 如果PCM软件版本不是最新，则将其更新，或者用已知良好的PCM替换。
85 使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。
是否显示DTC P0627？
是，检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2（FUEL PUMP）、燃油泵以及PCM是否连接不良或端子松动。如果PCM已经更新，用已知良好的PCM进行替换，并重新检查。如果PCM已经替换，转至步骤1。
否，如果PCM已更新，故障排除完成。如果PCM被替换，则更换原来的PCM。如果显示其他瞬时DTC或DTC，转至显示DTC的故障排除。
