发布于 05-06 18:36:41
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0662：可变进气电磁阀电路输入高
英文含义：暂无
P0662故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0662：可变进气电磁阀电路输入高
01 检测条件
01-01 PCM通过PCM端子2J监测可变进气电磁阀控制信号。如果PCM关闭可变进气电磁阀，但是在PCM端子2J处电压仍然保持为高电压，PCM即可确定可变进气电磁阀电路存在故障。
01-02 此为连续检测(其他)。
01-03 MIL不亮。
01-04 若PCM在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态
则会出现待定码。
01-05 冻结帧数据不可提供。
01-06 DTC被储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 可变进气电磁阀故障。
02-02 可变进气电磁阀接线端A和PCM接线端2J之间的线束存在电源短路。
02-03 可变进气电磁阀或者PCM连接器短路。
02-04 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据
然后执进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查可变进气电磁阀连接器是否存在连接不良
03-01 关闭点火开关。
03-02 断开可变进气电磁阀连接器。
03-03 检查接触不良 (管脚有无损坏/拔出
腐蚀等)。
03-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行07步。
否，进行04步。
04 检查可变进气电磁阀是否发生故障
04-01 进行可变进气电磁阀检查。
04-02 可变进气电磁阀是否正常？
是，进行05步。
否，更换可变进气电磁阀
然后进行07步。
05 检查PCM 连接器是否存在连接不良
05-01 关闭点火开关。
05-02 断开PCM 连接器。
05-03 检查接线端2J 有无接触不良。 ( 例如销钉损坏/被拔出
腐蚀)。
05-04 是否存在故障？
是，修理接线端
然后进行07步。
否，进行06步。
06 检查可变进气电磁阀控制电路是否存在电源短路
06-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
06-02 测量可变进气电磁阀接线端A ( 线束侧) 与接地体之间的电压。
06-03 电压是否为B+？
是，维修或更换电源短路的线束
然后进行07步。
否，进行07步。
07 确认DTC P0662的故障检修是否已经完成。
07-01 确保重新连接所有断开的连接器。
07-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
07-03 将点火开关转至ON位置 ( 关闭发动机)。
07-04 起动发动机。
07-05 访问RPM PID。
07-06 将发动机的转速增加至4
750 rpm或更高10次。
07-07 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM，然后进行08步。
否，进行08步。
08 确认维修后程序
08-01 执行“维修后程序”。
08-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
