发布于 05-15 11:09:32
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0703：制动开关输入电路问题
英文含义：暂无
P0703故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0703：制动开关输入电路问题
01 检测条件
01-01 PCM监控来自制动器开关的输入电压变化。如果PCM在8次交替加速和减速过程中没有检测到电压变化，那么PCM即可确定制动开关电路存在故障。
01-02 此为连续检测(CCM)。
01-03 符合以下条件时，MIL会变亮：PCM在连续两次驾驶中检测到上述故障；或在某一次驾驶中检测到上述故障状态，同时故障的DTC已存入PCM。
01-04 若PCM在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态
则会出现待定码。
01-05 可以获得冻结帧数据。
01-06 DTC被储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 制动开关故障。
02-02 制动开关连接器或PCM连接器存在连接不良。
02-03 制动开关接线端D和PCM连接器接线端1AU(L8)/1AB(LF)之间的线束存在电源短路。
02-04 制动开关接线端D和PCM连接器接线端1AU(L8)/1AB(LF)之间的线束开路。
02-05 蓄电池正极接线端与制动开关接线端A之间的线束存在开路。
02-06 PCM故障。
建议及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据
然后执进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 将高输入或低输入分类
03-01 将M-MDS连接至DLC-2。
03-02 访问BOO PID。
03-03 在操作制动踏板时检查BOO PID。
03-04 WOO PID是否总处于OFF 位置？
是，进行04步。
否，进行10步。
04 检查制动开关连接器是否存在连接不良
04-01 关闭点火开关。
04-02 断开制动开关连接器。
04-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
04-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行14步。
否，进行05步。
05 将制动开关或电路分类
05-01 将M-MDS连接至DLC-2。
05-02 访问BOO PID。
05-03 在制动开关的接线端A 与D 之间连接一根跨接导线。
05-04 BOO PID是否开启？
是，进行06步。
否，进行07步。
06 检查制动开关
06-01 检查制动开关。
06-02 制动开关是否正常？
是，进行14步。
否，更换制动开关
然后进行14步。
07 检查制动开关电源电路是否存在开路
07-01 测量制动开关接线端A 和接地体之间的电压。
07-02 电压是否为B+？
是，进行08步。
否，修理或更换存在开路的制动开关电源电路
然后进行14步。
08 检查PCM 连接器是否存在连接不良
08-01 关闭点火开关。
08-02 断开PCM 连接器。
08-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
08-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行14步。
否，进行09步。
09 检查制动开关信号电路是否存在开路
09-01 检查制动开关接线端D和PCM接线端1AU (L8)/1AB (LF)之间的连续性。
09-02 是否有连续性？
是，修理或更换存在开路的线束
然后进行14步。
否，进行14步。
10 检查制动开关连接器是否存在连接不良
10-01 关闭点火开关。
10-02 断开制动开关连接器。
10-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
10-04 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行14步。
否，进行11步。
11 将制动开关或电路分类
11-01 将M-MDS连接至DLC-2。
11-02 访问BOO PID。
11-03 当制动开关连接器断开时
确认BOO PID从ON位置转换到OFF 位置的变化。
11-04 BOO PID从O 位置转到OFF位置时是否有变化？
是，进行12步。
否，进行13步。
12 检查制动开关
12-01 检查制动开关。
12-02 制动开关是否正常？
是，进行14步。
否，更换制动开关
然后进行14步。
13 检查制动开关信号电路是否存在电源短路
13-01 测量制动开关接线端D 和接地体之间的电压。
13-02 电压是否为B+？
是，维修或更换电源短路的线束
然后进行14步。
否，进行14步。
14 确认DTC P0703的故障检修是否已经完成。
14-01 确保重新连接所有断开的连接器。
14-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
14-03 将点火开关转至ON位置 ( 关闭发动机)。
14-04 起动发动机。
14-05 访问RPM PID。
14-06 将发动机的转速增加至4
750 rpm或更高10次。
14-07 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM，然后进行15步。
否，进行15步。
15 确认维修后程序
15-01 执行“维修后程序”。
15-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
