发布于 07-13 21:47:49
故障所属系统范围：暂无
适用车型：思域
中文含义解释：
P0963：CVT传动皮带轮压力控制电磁阀电路电压高
英文含义：暂无
P0963故障码相关知识：
暂无
故障含义解析：
故障原因及解决方法：
01 使用HDS清除DTC。
02 起动发动机，并等待1秒以上。检查DTCP0963是否出现。是否显示DTCP0963？
是，进行03步。
否，间歇性故障，此时系统正常。检查电磁阀线束插头、PCM与CVT传动皮带轮压力控制阀端子之间是否连接不良或松动。
03 关闭点火开关。
04 断开电磁阀线束插头。
05 测量电磁阀线束插头3号端子与7号端子之间的电阻。
电阻是否为3.8-6.8Ω？
是，进行09步。
否，进行06步。
06 拆下下部阀体。
07 断开CVT传动皮带轮压力控制阀插头。
08 测量CVT传动皮带轮压力控制阀插头1号端子与2号端子之间的电阻。
电阻是否为3.8-6.8Ω？
是，更换电磁阀线束，然后进行21步。
否，更换CVT传动皮带轮压力控制阀，然后进行21步。
09 使用HDS短接SCS线。
10 断开PCM插头B(44芯)。
11 打开点火开关至ON(II)。
12 检查PCM插头B43端子与车身地线之间的电压，以及PCM插头B44端子与车身地线之间的电压。
是否为蓄电池电压？
是，排除PCM插头B43端子与电磁阀线束插头7号端子导线之间的短路故障，或排除PCM插头B44端子与电磁阀线束插头3号端子导线之间的短路故障，然后进行21步。
否，进行13步。
13 关闭点火开关。
14 检查PCM插头B43端子与车身地线之间的导通性，以及PCM插头B44端子与车身地线之间的导通性。
是否导通?
是，排除PCM插头B43端子与电磁阀线束插头7号端子导线之间的短路故障，或排除PCM插头B44端子与电磁阀线束插头3号端子导线之间的短路故障，然后进行21步。
否，进行15步。
15 断开PCM插头C(44芯)。
16 分别检查PCM插头端子与车身地线之间的导通性：
16-01 B1端子与车身地线
16-02 B6端子与车身地线
16-03 B36端子与车身地线
16-04 B40端子与车身地线
16-05 C40端子与车身地线
16-06 C44端子与车身地线
是否导通?
是，进行17步。
否，排除PCM插头B1、B6、B36、B40、C40、C44与地线(G101)导线之间的断路故障，或排除接地(G101)不良故障，然后进行21步。
17 如果PCM不是最新版软件，则升级PCM，或使用运行良好的PCM替换。
18 起动发动机，并至少等待1秒。
19 使用HDS检查自动变速箱模式菜单(A/TModeMenu)中DTC/冻结数据是否显示DTC。是否显示DTCP0963？
是，如果PCM已升级，则使用运行良好的PCM进行替换，然后重新检查。如果PCM已替换，则进行01步。
否，如果未显示DTCP0963，或如果显示其它DTC，则进行20步。
20 检查自动变速箱(A/TMODEMENU)模式菜单中DTC/冻结数据中的P0963的OBD状态(OBDSTATUS)是否为通过/未通过。结果是否显示通过(PASSED)？
是，如果PCM已升级，则故障处理完成。如果PCM已替换，则更换原来的PCM。如果在19步显示其它DTC，则排除DTC故障。
否，如果HDS显示未通过(FAILED)，则检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头与PCM端子之间是否连接不良或松动。如果PCM已升级，则使用运行良好的PCM进行替换，然后重新检查。如果PCM已替换，则进行01步。如果HDS显示未完成(NOTCOMPLETED)，则保持怠速状态直至出现结果。
21 使用HDS清除DTC。
22 起动发动机，并等待1秒以上。
23 使用HDS检查自动变速箱模式菜单(A/TModeMenu)中DTC/冻结数据是否显示DTC。是否显示DTCP0963？
是，检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头与PCM端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。
否，如果未显示DTCP0963，或如果显示其它DTC，则进行24步。
24 检查自动变速箱(A/TMODEMENU)模式菜单中DTC/冻结数据中的P0963的OBD状态(OBDSTATUS)是否为通过/未通过。结果是否显示通过(PASSED)？
是，故障处理完成。如果在23步显示其它DTC，则排除DTC故障。
否，如果HDS显示未通过(FAILED)，则检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头与PCM端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。如果HDS显示未完成(NOTCOMPLETED)，则返回22步并重新检查。
