发布于 08-20 08:38:05
故障所属系统范围：暂无
适用车型：北京40
中文含义解释：
P1167：前氧传感器在DFCO模式下空燃比指示浓
英文含义：暂无
P1167故障码相关知识：
暂无
故障含义解析：
P1167：前氧传感器在DFCO模式下空燃比指示浓
01 DTC检测条件
01-01 无P0106、MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、失火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洗电路等相关故障码。
01-02 发动机进入减速断油（DFCO）工况。
02 DTC触发条件
02-01 ECM监测到氧传感器信号电压高于0.55V。
03 可能的故障原因
03-01 氧传感器与ECM之间的线路对电源短路。
03-02 燃油压力过高。
03-03 喷油器泄漏。
03-04 燃油压力调节器损坏。
故障原因及解决方法：
01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
01-01 关闭点火开关。
01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
01-03 打开点火开关。
01-04 用诊断仪读取和清除 DTC。
提示：使用最新的软件检测。
01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
01-06 用诊断仪读取 DTC。
01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
02 诊断步骤：
提示：故障排除后，请重新验证DTC及症状是否存在。
02-01 断开氧传感器连接插头T4f，检查T4f连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。
是
清洁连接插头及针脚。
否
进行02-02步。
02-02 点火开关 LOCK 状态时，断开发动机控制单元T73插头和氧传感器T4f插头。
02-03 测量T73\6针脚到T4f\1针脚、T73\62针脚到T4f\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是
维修故障导线。
否
进行02-04步。
02-04 使用万用表测量氧传感器1针脚与2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。
是
进行02-05步。
否
更换氧传感器。
02-05 断开供油轨处进油管接头，连接燃油压力测试表。
02-06 启动发动机，测量燃油系统压力是否为350kPa±2%。
是
进行第7步。
否
参见常见故障诊断排除故障。
02-07 更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。
是，从其它症状查找原因。
否，更换发动机控制单元。
