发布于 05-05 10:59:09
故障所属系统范围：排放控制
适用车型：所有汽车制造商
中文含义解释：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路电压低（缸组1）
英文含义： -
P2432故障码相关知识：
在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障含义解析：1.故障码解释 二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和CO进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ECU）检测到二次空气喷射系统控制电路电压低于设定值，该故障码会出现。
详细原因及解决方法：1.故障原因 A).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）； B).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损； C).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障； D).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良； E).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）； F).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 B).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。
