发布于 05-31 21:34:35
故障所属系统范围：-
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P2503：充电系统电压低
英文含义： -
P2503故障码相关知识：
-
故障含义解析：
P2503：充电系统电压低
01 检测条件
01-01 PCM需要从发电机获得超过20A的电流，并且确定发动机运行时发电机输出电压低于8.5V。
诊断支持说明
01-02 MIL不亮。
02 可能的原因
02-01 发电机故障。
02-02 PCM和/或发电机连接不良。
02-03 发电机接线端P和PCM接线端2AM(L8)/2AF(LF)之间的导线存在开路和/或接地短路。
02-04 发电机接线端P和PCM接线端2AQ(L8)/2AA(LF)之间的导线存在开路和/或接地短路。
02-05 驱动带调整不当。
详细原因及解决方法：
01 检查冻结帧数据是否已记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据， 然后执进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查驱动带状况
03-01 确认驱动带自动张紧器的显示标志未超过限制。
03-02 前传动皮带是否正常？
是，进行04步。
否，更换和/ 或调整传动皮带
然后进行10步。
04 检查PCM 连接器是否存在不良连接
04-01 将点火开关转到OFF位置。
04-02 断开PCM连接器。
04-03 检查是否存在连接不良 ( 损坏、接线端脱出、腐蚀等)。
04-04 是否存在故障？
是，修理接线端
然后进行10步。
否，进行05步。
05 检查发电机连接器是否存在不良连接
05-01 断开发电机连接器。
05-02 检查是否存在连接不良 ( 损坏、接线端脱出、腐蚀等)。
05-03 是否存在故障？
是，修理或更换接线端
然后进行10步。
否，进行06步。
06 检查发电机控制电路是否存在对地短路
06-01 检查发电机接线端D ( 线束侧) 与车体搭铁之间的连续性。
06-02 是否有连续性？
是，修理或更换对地短路的线束
然后进行10步。
否，进行07步。
07 检查发电机输出电压监控电路是否存在对地短路
07-01 检查发电机接线端P ( 线束侧) 与车体搭铁之间的连续性。
07-02 是否有连续性？
是，修理或更换对地短路的线束
然后进行10步。
否，进行08步。
08 检查发电机控制电路是否开路
08-01 检查发电机接线端D(线束侧)与PCM接线端2AQ(L8)/2AA(LF)( 线束侧) 之间的连续性。
08-02 是否有连续性？
是，进行09步。
否，维修或更换开路的线束
然后进行10步。
09 检查发电机输出电压监控电路是否存在开路
09-01 检查发电机接线端P(线束侧)与PCM接线端2AM(L8)/2AF(LF)( 线束侧) 之间的连续性。
09-02 是否有连续性？
是，修理或更换发电机
然后进行10步。
否，修理或更换开路的线束
然后进行10步。
10 确认DTC P2503的故障检修是否已经完成。
10-01 确保重新连接所有断开的连接器。
10-02 使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。
10-03 起动发动机。
10-04 是否出现相同的DTC？
是，更换PCM，然后进行11步。
否，进行11步。
11 确认维修后程序
11-01 执行“维修后程序”。
11-02 是否出现DTC？
是，执行适用的DTC检查。
否，故障检修完成。
