故障码P1110

1.0故障码适用车型： 马自达
故障码：P1110
中文含义：进气温度（IAT）传感器 - 短路/开路
英文含义：Intake Air Temperature (IAT) Sensor - Short/Open Circuit
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。故障原因包括IAT传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2.故障码适用车型： 起亚
故障码：P1110
中文含义：电子节气门系统 - 故障
英文含义：Electronic Throttle System - Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。

3.故障码适用车型： 萨博(9-2X除外)
故障码：P1110
中文含义：涡轮增压器旁通阀 - 范围/性能
英文含义：Turbocharger Bypass Valve - Range/Performance
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。

4.故障码适用车型： 萨博(9-2X)
故障码：P1110
中文含义：大气压力（BARO）传感器 - 电压低
英文含义：Barometric Pressure Sensor - Voltage Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。

5.故障码适用车型： 现代
故障码：P1110
中文含义：电子节气门系统 - 故障
英文含义：Electronic Throttle System - Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。

6.故障码适用车型： 斯巴鲁
故障码：P1110
中文含义：大气压力（BARO）传感器 - 电压低
英文含义：Barometric Pressure Sensor - Voltage Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：

7.故障码适用车型： 尼桑，英菲尼迪
故障码：P1110
中文含义：进气门正时控制电磁阀 - 电路故障（第1排）
英文含义：Intake Valve Timing Control Solenoid - Circuit Malfunction (Bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。动力总成控制模块（PCM）检测到大气压力传感器信号低于0.1伏特。故障原因包括大气压力传感器本身或其电路故障，动力总成控制模块（PCM）故障等。

8.故障码适用车型： 尼桑，英菲尼迪
故障码：P1110
中文含义：凸轮轴位置执行器 - 电路故障（第1排）
英文含义：Camshaft Position Actuator - Circuit Malfunction (Bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路电压超出了校准的正常范围，此故障码会出现。 9.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1110
中文含义：加热氧传感器加热电路 - 短路到正极 （第2排，传感器 2）
英文含义：Heated O2 Sensor Heating Circuit - Short to Positive (Bank 2， Sensor2)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括氧传感器本身或其电路或接头故障，排气歧管或排气管泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 10.故障码适用车型： 克莱斯勒，道奇，吉普
故障码：P1110
中文含义：发动机性能降低 - 过高进气温度
英文含义：Decreased Engine Performance - High Intake Air Temperature
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气温度（IAT）传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元（ECU），为喷油修正提供一个参考依据。