故障码P1181

1.故障码适用车型： 大宇
故障码：P1181
中文含义：进气歧管空气控制电磁阀 - 电压低
英文含义：Intake Manifold Air Control Solenoid - Voltage Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。

2.故障码适用车型： 萨博(9-2X除外)
故障码：P1181
中文含义：长期燃油修正，最大值 - 稀混合
英文含义：Long Term Fuel Trim， Maximum Value - Lean Mixture
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：

3.故障码适用车型： 福特，水星，林肯
故障码：P1181
中文含义：燃油输送系统 - 压力高
英文含义：Fuel Delivery System - Pressure High
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

4.故障码适用车型： 沃尔沃
故障码：P1181
中文含义：系统混合比太稀，第2排 - 部分负荷
英文含义：System Too Lean， Bank 2 - Part Load
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为1

4.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量（相对进气量）偏低。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

5.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1181
中文含义：加热氧传感器，参考电压 - 电路开路 （第1排，传感器1）
英文含义：Heated O2 Sensor， Reference Voltage - Open Circuit (Bank 1， Sensor 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。此故障码表明电子控制单元（ECU）检测到氧传感器的5伏参考电压电路出错。故障原因包括氧传感器5伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路，一个或多个传感器发生短路或开路，ECU等。

6.故障码适用车型： 奔驰
故障码：P1181
中文含义：发动机冷却液风扇电机或/空调冷凝器风扇电机 - 故障
英文含义：Engine Coolant Blower Motor or A/C Condenser Blower Motor - Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。