故障码P1514

1.故障码适用车型: 五十铃
故障码:P1514
中文含义:节气门位置(TP)传感器/空气流量(MAF)传感器 - 信号的变化
英文含义:Throttle Position Sensor/Mass Air Flow Sensor - Signal Variation
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU),作为控制发动机喷油的基本参数之一。空气流量(MAF)传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元(ECU),作为决定喷油量的基本信号之一。故障原因包括进气系统阻塞,空气流量(MAF)传感器或节气门位置(TP)传感器故障,电子节气门控制(ETC)模块故障等。

2.故障码适用车型: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障码:P1514
中文含义:节气门控制单元,进气流量 - 过度
英文含义:Throttle Control Unit, Intake Air Flow - Excessive
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据来自加速踏板位置(APP)传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。

3.故障码适用车型: 路虎
故障码:P1514
中文含义:怠速空气控制(IAC)阀线打开线圈 - 电路高
英文含义:Idle Air Control Valve Opening Coil - Circuit High
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

4.故障码适用车型: 萨博(9-2X)
故障码:P1514
中文含义:怠速空气控制(IAC)阀,电路3 - 电压低
英文含义:Idle air Control Valve, Circuit 3 - Voltage Low
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

5.故障码适用车型: 斯巴鲁
故障码:P1514
中文含义:怠速空气控制(IAC)阀,电路3 - 电压低
英文含义:Idle Air Control Valve, Circuit 3 - Voltage Low
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

6.故障码适用车型: 捷豹
故障码:P1514
中文含义:驻车档/空档开关 - 高负荷,空档/行车档
英文含义:Park/Neutral Position Switch - High Load, Neutral/Drive
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:驻车档/空档位置开关的作用是将自动变速器在驻车档/空档,还是其他挡位的信息输送给电子控制单元(ECU),作为决定发动机怠速,还是增加负荷的参考依据。此开关也被用在起动机继电器电路中,以防止汽车在驻车档/空档之外的其他挡位启动。

7.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:P1514
中文含义:进气歧管空气控制电磁阀2 - 短路到接地
英文含义:Intake Manifold Air Control Solenoid 2 - Short to Ground
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能,每个气缸对应两个进气通路,其中之一一直开通,另一个仅当转速高于一定值(比如说3000RPM)的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令开/关进气通路的阀门翻板。