故障码P1781

1.故障码适用车型： 马自达
故障码：P1781
中文含义：4X4抵挡开关 - 超出自检范围
英文含义：4X4 Low Range Switch - Out of Self Test Range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：故障原因包括4X4L开关电路或接头故障，电子换档模块（ESM）故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：P1781
中文含义：变速器控制模块（TCU），故障指示灯（MIL）请求信号 - 电压高/低 （请咨询汽车制造商）
英文含义：Transmission Control Module (TCM)， MIL Request Signal - Voltage High/Low
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。如果变速器控制模块（TCM）检测到故障，就会请求动力总成控制模块（PCM）点亮故障指示灯。故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。

3.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯
故障码：P1781
中文含义：发动机控制模块（ECM），转矩减少信号 - 超出范围（请咨询汽车制造商）
英文含义：Engine Control Module (ECM)， Torque Reduction Signal - Out of Range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中，通过暂时关闭喷油器，或滞后点火等的方式来降低发动机扭力，从而使换档更加平稳，并减少对传动系统的磨损。换故障原因包括扭矩信号电路故障，电子刹车牵引力控制模块（EBTCM）故障，变速器控制模块（TCM）故障，动力总成控制模块（PCM）故障等。

4.故障码适用车型： 路虎
故障码：P1781
中文含义：变速器模式选择开关 - 自四轮驱动电路超出自检范围
英文含义：Transmission Mode Selection Switch - 4X4 Circuit Out of Self Test Range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：变速器模式开关的作用是根据用户选择的模式（运动/经济/冬季等）来指令变速器提前或延后换档，或高挡起步等。

5.故障码适用车型： 福特，水星，林肯
故障码：P1781
中文含义：4X4低档开关 - 超出自检范围
英文含义：4X4 Low Switch - Out of Self Test Range
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：

6.故障码适用车型： 丰田，凌志
故障码：P1781
中文含义：换档杆开关 - 故障
英文含义：Shift Lever Switch - Malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：故障原因包括4X4L开关电路或接头故障，电子换档模块（ESM）故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。