发布于 05-09 18:41:12
几乎每一辆车开的时间长了发动机噪音都会加大，震动都会加剧。时间长发动机噪音大到底有哪些呢？车子开久了发动机有噪音但这种问题是不是一定就完全无解呢？噪音大振动大到底是哪里出的问题？其实也许并不复杂。下面我们一起了解一下吧。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。
缸内爆燃、爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
如果在车子外，可以听到发动机的正常运转，但坐进车内后明显感觉噪音比较大，这时就说明车辆的隔音效果有问题。一般是车辆的密封条出现了老化的情况，可以对车辆的密封条加固，然后就不会听到特别声音大的发动机声响。
当车辆的冷冻液温度过低时，发动机的噪音就会明显增大，这时应当尽快检查一下车辆的冷冻液，要是否需要更换。
气门漏气
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。 车辆的减震器主要体现在车辆过不好路段时，这时减震器就会起主要作用。如果在过颠簸路段时，车辆的减震器并没有发挥好作用，说明减震器就出了问题，同时发动机也会出现噪音大的情况。
老的机油一般会越用越稀，所以这时积碳也就会越来越多。因为机油比较稀的时候，会容易产生窜机油的情况，积碳就会更多。所以当车辆换上新的机油时，发动机就不能很好地适应新的机油，会出现发动机噪音大的情况出现。
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。
所以要怎么办？这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。如果你有时间，甚至可以找个休息日，直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率你换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了，那种地方你很难自己更换，如果实在不能忍，也就只能去汽车保养店做隔音了。
未按期更换机油/机油粘度过高
众所周知，发动机在冷启动或者低温工作状态下，是不允许出现机油粘度过高的；而发动机在充分暖机达到正常工作温度时，是不允许出现机油粘度过低的。这两种情况如果出现一种，就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题，能导致这两种问题出现的原因为以下两条
1、未按期更换机油：普通矿物机油需要在5000公里时更换，而好一点的全合成机油到了一万公里也是必须要更换的，如果你的车烧机油严重，那就要一定要提前加机油，养成经常查看油尺的习惯。
2、机油标号不对：机油标号加与原厂机油一样的就好，切记不要随便加不同标号的机油，因为不同的机油标号代表不同的机油粘度，你的发动机不适合这个机油粘度，过稀或过稠都会导致发动机噪音变大。
以上就是汽车汽车维修网小编今天给小伙伴们简单介绍的时间长发动机噪音大的10个原因了，小伙伴们是不是对车子开久了发动机有噪音怎么办这方面的知识有所了解了呢？今天汽车汽车维修网小编简单介绍的汽车知识就这么多了，想需要了解更多关于汽车方面的知识就关注本站吧，一块和汽车汽车维修网小编来探讨汽车方面的知识吧。
