发布于 05-22 22:48:44
大家都知道，蓄电池电量不足会造成车辆起动困难，而且是尝试起动的次数越多，越无法起动。其实，我们在用车时还会遇到另一种比较常见的起动困难，那就是停车数小时或一夜之后再开车，第一次起动会失败，再起动一次便能成功。本文为大家介绍一下此类问题的原理和解决方法。
先说说原理
燃油供给系统具有限制回流、压力保持的功能，其目的是保持燃油供给管路中留有燃油，保证在车辆起动的第一时间就能得到充足的燃油供应。
上图为燃油供给系示意图，燃油泵将燃油从油箱中抽出，经过燃油滤清器，进入发动机。燃油压力调节器的作用是维持系统压力，避免压力过高。与此同时，作为防止因自身内部堵塞而导致压力过高，燃油泵和燃油滤清器均设置有回流阀作为安全机制。
本文第一段说到的，停车数小时或一夜之后再开车，初次起动会失败的现象。其最主要的诱因就是燃油供给系统存在不应有的泄压，导致本应存留在燃油供给管路中的燃油流回油箱。
汽车停一晚上启动不了检修方法
检查此类故障，若车辆行驶表现正常，则可暂时不考虑燃油压力调节器，先重点查看燃油供给系统是否存在泄漏（若泄漏，油耗表现会偏高）。确认管路无泄漏后，要重点关注燃油滤清器、燃油泵的压力保持能力。
接下来的检查顺序是，连接燃油压力表，起动发动机，待压力表指数稳定后关闭发动机，以此检查燃油供给系统在发动机关闭后的压力保持能力（看短时间内压力是否下降）。若燃油压力表指数下降，说明存在泄压。
考虑成本和操作难度，先更换燃油滤清器，并再次测试燃油保持压力。若压力依旧下降，则需要更换燃油泵。至此，车辆燃油系统无法保持压力的故障已基本能够找到故障点并排除。
燃油供给系统无法保持压力尽管是故障，但由于车辆最终普遍都可以顺利起动，导致这种只有初次起动失败的现象，可能会被一些不太敏感的驾驶员忽略。在此要提醒大家，遇到此类异常现象应给予重视并尽快排除，避免出现更多问题。
