汽车故障诊断原则

汽车故障诊断的四项基本原则:(一)先简后繁、先易后难的原则(二)、先思后行、先熟后生的原则(三)、先上后下、先外后里的原则

(四)、先备后用、代码优先的原则

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(1)先思后行。

对电控汽油喷射发动机的故障现象先进行综合分析,在初步了解故障原因的基础上,再进行故障检查,以避免故障诊断的盲目性。

(2)先外后内。

在发动机出现故障时,先对电控系统以外的可疑故障部位进行检查。这样,可避免无谓的检查。例如,本来是一个与电控系统无关的故障,却先对电控系统的各个元件、器件、线路等进行了复杂的检查,而真正的故障部位却未找到。

(3)先简后繁。应优先检查那些能以简单方法检查的可疑故障部位。可以利用人的感官,如问、看、触、听、试等直观检查方法,将一些较为明显的故障部位迅速找出来。(4)先易后难。发动机的某一故障现象通常是由某些总成或部件引起的,应先对那些常见故障部位进行检查,再对其他不常见的故障部位进行检查。这样,不仅可以迅速排除故障,而且省时省力。(5)代码优先。电控汽油喷射发动机出现故障后,通过发动机故障警告灯闪烁向驾驶人员报警。但是对于某些故障,自诊断系统只存储该故障码,并不报警。因此,在对发动机做系统检查前应先按制造厂提供的方法,读出故障码,再按照故障码的内容排除该故障。(6)积累资料。

积累资料是指在检修该车型前,应准备好与该车型有关的检修数据资料。除了可以从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外,另一个有效的途径是随时检测记录无故障车辆的有关参数

这样,通过逐渐积累,可在日后检修同类型车辆时,将这些平时积累的检测参数与实测参数进行比较,供检修人员参考。