汽车底盘装甲的缺点是什么

底盘装甲喷涂还是需要一定的经验和操作技巧，不建议个人自己喷涂。除了4S店，喷涂底盘装甲可以选择正规的汽车维修或者美容店，由专业技工喷涂。雨雪天气最好不要喷涂底盘装甲，因为雨雪天气不利于涂层的干燥固定，影响喷涂效果。还有，喷涂装甲后24-48小时内避免涉水行车和到路口较差路段行驶，以免影响固化效果。判断车辆是否需要重新做底盘装甲，可以从新车的价格、噪音大小、底盘装甲的厚度及覆盖面等方面综合考虑，比如价格在二十万以下的车，原厂喷涂的底盘装甲大部分覆盖面比较窄，而且比较薄。

没有啥缺点，汽车底盘终年不见阳光，时刻面临剐蹭、碰撞，锈蚀、腐蚀的威胁。底盘又同时影响着车辆的使用，虽然汽车厂商在生产汽车时基本都会考虑到离地高度以及做一定程度的底盘防护，但用车环境的多样性决定了这些措施并不可以完全保障车辆底盘的安全。

汽车底盘装甲的缺点：

1、异响(护板装甲):最显著的肯定是对原车部件的破坏，由于装配误差，以及安装时定位不准确，对于底盘的护甲安装并不能够完全按照他的几何尺寸，随着驾驶时汽车结构的微小变形，让底盘护甲产生了变形于汽车其他部件摩擦产生声音；

2、底盘的可维修性差(液体装甲):对于液体装甲来说不得不面对的问题就是，地盘发生严重托底需要切割重新焊接时，由于涂层有将近4mm的厚度需要打磨，这时就把原厂的漆层也打磨掉了，焊接以后还要重新喷涂漆层，增加了汽车的维修成本；

3、增加汽车的自重，产生了多余的油耗:这对于汽车后期改装来说也是不可避免的，所以在选择装甲的形式和材质就显得很重要了，假如只是城市行驶，质量轻的液体装甲就显得很重要了；

4、散热性降低:对于护板和液体装甲来说不得不面对的问题就是散热性的影响，这也一般加装完装甲以后建议对原车的水冷系统进行一下升级。