现在的车辆基本都会配备一些倒车辅助系统,或倒车雷达或倒车影像,当然也有两者全都配备的,那么到底两者都有什么区别?各有什么优劣呢?
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。倒车雷达在倒车时,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全。
因为超声波的缘故,倒车雷达可以不受光线、天气等因素的影响。即使是在漆黑的夜里倒车雷达一样可以正常的工作,测量车辆与障碍物之间的距离。雨雪天也是同理,可以说实际应用的场景更为广泛。
但是倒车雷达也存在一定的盲区,倒车雷达一般安放在汽车的后保险杠上,而雷达可探测的范围又有限,就导致了过于低矮的障碍物雷达可能无法监测到。另外雷达探头发射的信号波较窄,有时对于较细或者锥形障碍物的探测也不是那么的得心应手。倒车雷达的原理也决定了它只是单纯的能监测车辆后方的障碍物,如果后方不是障碍物而是一些沟沟坎坎的话,倒车雷达也是无能为力。
相对于倒车雷达来说,倒车影像的辅助更为直观。当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上,让你准确把握后方路况。倒车影像相当于让你可以实时监控车辆后方的各种情况,无论是低矮的障碍物或是雷达无法监测的沟沟坎坎,都无法躲过它的法眼。
雷达是声波原理,可以不受光线、天气的影响,影像就不一样的。光线与天气的优劣直接影响了倒车影像的使用体验。另外如果有什么乱七八糟的异物遮住摄像头,倒车影像也就无法正常工作了。
另外因为倒车影像为了能获得更为宽泛的视野,往往会使用广角的摄像头。这就导致了我们从倒车影像中看到的画面会产生较大的变形,从而影响驾驶员的正确判断。另外因为倒车影像的存在,驾驶员倒车时可能会过于关注显示器的画面而忽略车身两侧的情况,这就有点顾此失彼的味道了。
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