汽车下坡在需要的时候才离合,比如说需要换挡的时候。
一般下坡不需要踩离合,有些人下坡可能喜欢空挡,但是空挡的制动力会有所下降,所以还是带挡位下坡比较好。
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带挡位下坡就不用踩离合,如果踩离合下坡那还不如挂空挡下坡。基本上没啥区别。带挡位下坡可以利用发动机制动。这样制动力效果更佳。
所以下坡的时候不用踩离合,只有需要换挡或者下坡刹车快要刹停导致发动机抖动要熄火的时候才需要踩离合。
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我开手动挡下坡,短下坡可能会放空挡,长下坡路段会带挡位下坡。离合不踩。只有在换挡的时候才会踩离合。
离合的作用就是分离发动机的传动力。所以带挡位刹车效果更好。
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