发布于 07-29 18:00:16
配备发动机自动启停技术的车型不在少数，很多朋友上车后第一件事，就是关闭这项功能。甚至有些人还在讨论如何让车辆长时间关闭这项功能，从而避免每次启动车辆时手动关闭此功能的麻烦。
所以自动启停，真的省油吗？会不会对发动机有影响？
不可否认，这玩意确实省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时的休眠中，只是皮带轮停止，转速降下来了，所以不会出现瞬间油耗高的问题。并且汽车发动机的磨损大部分来自于冷启动时的瞬间磨损，自动启停时间都很短，附在发动机缸体内表面的机油不会全部流回，热启动的情况下，对发动机产生的影响微乎其微。
那么自动启停功能，可以放心用吗？
针对于国内的行车环境，尤其是一二线城市经常堵车，自动启停功能便显得尤为重要，现在自动启停功能做的也比较成熟，起步顿挫感也不是很明显，所以越来越多的人逐渐信任这个功能。配有自动启停的车，电瓶和起动马达都是特制的，频繁的启停导致电瓶长期处于亏电状态，电瓶的寿命也会大大减少，这种加强型的电瓶，比一般的电瓶也要贵好多，不过特制的启动马达，基本可以达到与发动机同样的寿命，所以起动机这块，并没有太多担心。
最后分享一波自动启停的小知识
1、 坡道和倒车避免使用启停系统（真的不想倒车倒一半自动熄火）。
2、 开空调尽量不用启停系统（大部分车关闭发动机后只送风不制冷）。
3、 禁止启停熄火后加油（加油加一半启动了车…咋办？）
4、 涉水行驶关闭启停系统。（涉水熄火后容易造成水倒流进发动机）
5、 启停熄火后挂P挡，松开刹车，发动机不会启动。（不用一直踩着刹车）
