发布于 08-11 10:00:48
我作为一个有十几年驾龄的老司机，行驶里程也超过了60多万了，这么多年，除了有一次因为分神追尾以外，基本上没有发生过什么事故，多年来，有一些驾驶心得，现在分享给大家：
1、养成观看后视镜的好习惯
新手司机一定要注意后视镜的使用，变线前需要看后视镜，转向前也需要看后视镜，刹车前也要看后视镜，以避免被追尾。正常行驶时也要时不时的看一下后视镜。
转弯、变线时一定要提前开启转向灯，开启转向灯后，可以让对向或后向的车辆及时了解你的行驶意图，进而产生有效的规避措施，而不至于产生相对的处理措施。这一点很重要。
夜间会车时一定要主动变光，特别是遇到大货车时，千万不要试图用你的改装LED车灯和大货车怼着干，虽然你的车灯足够亮，但大货车驾驶员乘坐位置太高，在近距离会车时，基本上一点用都没有。最关键的是，你的视线反而被大车影响，路面上的情况基本上看不到。
在日常驾驶时，不要超速驾驶大家都懂得这个道理，但是，如果行驶速度太慢的话，也会产生危险，特别是在城市快速路或国道行驶时，如果速度过慢，后面的车辆很容易追尾，在国道上行驶正确的速度是应该保持鄙大货车稍微快一点的速度，避免被大货车超车，在城市行驶时，应该保持和其它汽车同步的速度，没有必要的话，不要频繁变道。
无论有没有交通指示灯过十字路口都应该习惯性的减速，很多二杆子司机在十字路口，不要命的行驶，你跟他抢不起。右转弯行驶时，一定要看一看人行道，即使行人闯红灯出现问题，你也要承担一部分的责任。
后视镜或者摄像头的范围是有限的，一定会有一些盲区，在倒车时一定要养成不止看后视镜的习惯，最好是学会习惯性的扭头后视操作。
同样在并线时一定要利用眼睛的余光看一看汽车两侧的情况。
前面的大客车打了右转向缓慢的减速，此时千万不要超车，因为可能是前面有人在等车，也可能是前面有人要穿过马路，此时如果超车，鬼探头的这种隐患是无法避免的，驾驶者也根本来不及去进行规避。
对于很多急性子司机来说，发现前面的车辆刹车后，习惯性的做法就是打一把方向换道继续行驶，这种做法是非常危险的，前车如果不是脑子有病，轻易是不会踩刹车的，既然踩了刹车，说明前面有一些不可规律的路况，此时你急忙忙地进行超车，其后果也是可想而知的。
很多司机在路上，经常会出现跨占两个车道行驶的情况，这种情况会给后面的司机带来很大的困扰，不知道该从哪边超车，而很多的事故往往就发生在超车时，所以无论是新手司机还是老司机，真的应该养成一个好习惯，在车道线内，老老实实的行驶，自己安全，别人也方便。
很多新手司机在行驶过程中有一个非常不好的习惯，就是在转弯掉头时，经常愿意跨越车道进行，比如在进行左转弯时，往往会在直行车道就开始转，甚至在跨越两条车道的时候进行左转弯，这就会给后面的直行车辆带来很大的困扰，到底是超车还是等待呢？超车有可能发生事故。因此需要转弯时一定要提前变更到所在的车道，这是一个基本的常识，但是确实很多老司机也无法能够正确操作。
高速行驶时，很多新手司机在直行车道上，忽然发现错过高速出口，紧接着就来一个紧急变现或紧急刹车，这种情况非常多见，后车往往就会直接撞上，因此，在高速出口时一定要务必注意，一定要提前做好路径规划，在遇到高速前要提前变更到最右侧车道，准备随时驶出高速，日常驾驶时，遇到高速出口也一定要减速预判，保持车距，避免追尾。
无论是国道还是高速行驶，保持车距至关重要，只有在保持足够车距的前提下，才能够给自己留出足够的反应时间，给汽车流出足够的安全距离。
经常能够听到别人说让速不让道，要做到遇判性的驾驶，发现前面有突发事件时，要注意刹车减速，不到万不得已，千万不要贸然的变更车，如果真的需要变更车道规避，也一定要确保没有后车的情况下才能进行。否则明明是没责任就变成了全责了。
新手司机在行驶过程中，一定要远离大车，不要长时间跟着大车，不要长时间和大车并排行驶，更不要让大车在你后面长时间的跟着你走，总之一句话，要么你就把他拉的远远的，要么就让他把你拉的远远的。
在国道行驶或者城市快速路行驶时，由于遇到的突发情况非常多，因此，新手司机要养成，只要汽车不处于加速或保持车速状态时，就尽量的将脚离开加速踏板，放到刹车踏板上，时刻做好刹车的准备，这种习惯一方面会减少遇到突发事件时的处置时间，另一方面，还可以减少油门当刹车的风险。
我的那次追尾就是这样发生的，在行驶跟车的过程中，对面两个车相撞，扭头看的一瞬间，前车刹车了，于是咣的一声，就把前车给怼了。
以上就是我多年来行车的一些心得，总结的不一定准确和全面，欢迎各位老铁随时补充，批评指正！
