手动挡起步时,一般都是以缓慢的方式加油起步,这就比较平顺和平稳了。如果是起步时踩油门有点不知轻重,有时候发动机的运转转速可达到3000以上,车辆可能有存在以下情况。
虽然发动机转速3000以上,但是车辆的速度并没有因此而提高,是因为离合片还没有达到与发动机飞轮接触时,油门就提前突然的给发动机加油了~俗称“空油”。
发动机转速达到3000以上时,车辆会突然提高车速窜出去,这是因为离合已抬起怕油门踩晚了致发动机熄火所致。
以上两种情况都是存在不正常的起步方法。
右脚跟应着地,以脚跟中心脚掌踏在油门踏板上,逐渐用力踏下油门踏板,这样可避免脚力过猛踩油门踏板。如果是整个脚在油门踏板上,易造成力度掌控不好出现轻重的问题。
发动机怠速运转时,偿试缓缓抬起离合器踏板,在放手刹的情况下(一定是平路上进行,否则会导致车辆前行或后退),车辆起步挡上有微微移动时,证明此点为半联动点。也可在手刹车拉起状态下,轻轻抬起离合感觉车辆有动的趋势时,或是发动机声音有轻微发出变化时,证明此点是离合的半联动点,并记住此点离合踏板的高度。在离合半联动点时缓缓踩油门加油,并同时逐渐慢抬离合,就可使发动机运转渐渐升高平稳平顺起步,也就避免了发动机转速因踩油门的轻重而突然升高了。
在方法2⃣️中找到半联动点并熟悉之后,可以进一步练习离合油门之间的配合了。即先慢抬离合的同时再轻踩油门之间的配合,抬离合的速度和踩油门的速度由慢到快练习,掌握离合油门之间的快速默契配合后,就可以做到快速平稳平顺的起步了。从而也就避免了踩油门的轻和重了,发动机也不会因踩油门的不当而转速过高了。