发布于 09-02 16:28:25
如油提不起速的情况在一些用车年限时间长的车辆中比较多见。如果是轿车在起步阶段和一般平路上行驶还行，而载货汽车的情况要比轿车明显一些，无论是什么车型在满载或是上坡中就变得比平常突出了。这种车辆加油提不了速存在两种情况。
一、离合器存在的问题
如果是离合器片过渡磨损之后，使发动机飞轮与离合器片之间的摩擦力减小，发生运转打滑现象。在加油提速时发动机的动力不能全部通过离合器传递给变速箱和车轮，一部分的动力被打滑消耗了，所以在给发动机供加油时车速提升不明显。
还有一种情况是离合器行程调整不当导致加油提速不明显，如离合器各自由间隙过小或是没有自由行程，离合器就会处于半联动的工作状态，这样也会加油车速提不起来。
判断离合系是否工作正常，可以观察发动机的转速状况来判断。如果是在正常行车过程中加油时，发动机转速可随着加油的情况及时的提高或是下降，而车速提升变化不明显时，应该多考虑离合系的问题。
二、积碳累积过多
如果是发动机喷油嘴、火花塞或是节气门的积碳过多，就影响到了发动机气缸内的可燃气体变稀或是变浓，可燃气体得不到充分燃烧，发动机功率下降时车速提升就难。如喷油嘴上的积碳可产生燃油雾化不好，或是就不能够雾化呈滴油状态。火花塞不跳火或是跳火弱等等。这些都是会影响到在加油时车速提升的问题。
判断是否是积碳多同样可以观察发动机的转速变化，如果是形成积碳多发动机运转就会出现异常，在加油中发动机转速得不到明显提高，说明积碳累积过多了，应及时清除积碳。
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