汽车下长坡,看到你的描述:“挂二挡,不踩刹车,能跑到60到70km每小时”。说明这个坡路相对来说比较长,但是应该不是很陡!根据这种情况,实际上你可以挂D档,带着几脚刹车就可以。
但是如果你下的长坡又长又陡,如果还按照上面的挂D挡带刹车的方法,显然是比较危险的。
主要是由于刹车系统在频繁高强做使用时,会因为摩擦产生大量热量,导致刹车盘产生过热现象,刹车系统在高温状态下会产生刹车衰减,导致刹车距离延长,甚至导致刹不住的情况。
对于带有手动模式或L档的车型,在下陡坡时,可以挂入手动模式,根据车速逐级降档,利用发动机的阻力控制车速,之所以腰逐级降档,是因为没必要一次性降档过多,否则会导致发动机转速过高。而挂入低档位后,下坡时可以尽量减少刹车系统的使用频率,特别是在一些陡峭的盘山路,这种操作是必要的。而对于带有L档的车型,在降低车速以后,直接挂入L档,实际上变速箱的L档就是一档,也可以起到降档限速的作用。
对于一些不带有手动模式的车型,通常会利用变速箱的自动降档程序,使变速箱降档更加积极,这样可以确保汽车速度不至于过快!