针对新手司机实际道路驾驶困难,为新手司机上路驾驶制定驾驶培训的课程主要内容:
一、转变交通行为意识
在实际级道路上开车,注重的是空间、动力和位置,根据车辆的行驶空间,主动控制动力,在更多的时间内,主动维护本车安全舒适的行车位置。
新手上路初期,会误以为慢就能保证安全,减速、停车让行会减少对他人的影响!
其实根据不同的道路通行状况,快慢都要适度!我们的驾驶培训课程中明确提出行车三速-遵守道路限速、观察道路流速、合理选择跟速,只有主动融入车流,才能不破坏车流秩序,减少其他道路交通参与者对本车的攻击,提升安全行车系数。而减速或者停车只是让行的方式之一,让的是道路空间,有时必须要加速驶离,所以不要因为心里想让实际却是阻挡!
二、真正掌握道路通行相关规定
新手上路需要注意的一个重点,就是交通法规中的通行规定,不再是书面知识,而是实实在在的设置在道路空间的各个位置,并且与驾考题目有着质的区别,需要新手能够快速识别且遵守!就拿掉头来说,一定要弄清禁止、允许、没有明确禁止的允许、有条件的允许,尤其是有条件的允许,充满了地方特色,分为车型的、车牌属地的、时间段的,表达方式有绿灯禁止的、红灯允许的等等,还要弄清掉头的位置与受不受信号灯控制等等。
三、路权意识和自保意识
新手上路初期,不识道、不上道、不守道是因为路权意识的缺失!右转侵占非机动车道、左转侵入逆向车道,遇有干扰丢失行驶需求车道的“被并线”的被动操作。。。
转弯并线时突出考虑的是自己会不会被撞到,而不是考虑不影响或尽量减少对他人的影响又怎么可能被撞到,因此大都会采取减速操作行为,加大的事故发生的几率。。。
四、驾驶视野的打开
相由心生,新手上路时,心中的想法会觉得是觉得范围和手脚的操控动作,心中有道路整体的全局观,才能提前阅读到道路通行变化趋势的有价值信息,新手上路需要让视线离开前方的第一辆车,需要离开地面的标线,需要避免长时间集中在一个物体上,主辅视线循环切换观察道路通行状况!
五、主动避免紧急情况的出现和突发紧急情况下的应变能力
新手上路开车,要随时评估本车是处在主动位置还是被动位置,在主动位置时要主动延长主动驾驶的时间,在被动驾驶位置时马上进入防御驾驶,主动、提前识别风险和潜在风险,同时主动寻找时机主动脱困,争取更早得到主动驾驶空间!无危为安、无损为全!主动避免紧急情况的发生才是安全驾驶之道!
但是,所有开车的人都无法完全规避道路突发状况,在紧急情况下的操作本着避重就轻的原则,优先稳住方向采取刹车控制车辆的决策,没有把握方向盘绝不能轻举妄动!