1.路面(车行道)宽度渐变段标线
图10-1~图10-5中的黄色线条为路面(车行道)宽度渐变段标线,表示前方车道数量将发生变化,驾驶人要谨慎驾驶车辆,注意及时变更车道。
图10-1 三车道变为双车道渐变段标线
图10-2 四车道变为双车道渐变段标线
图10-3 四车道变为三车道渐变段标线
图10-4 三车道填充线渐变段标线
图10-5 两车道变为四车道填充线渐变段标线
特别提示
变更车道有何技巧
(1)变更车道的基本注意事项
如图10-6所示,不要连续变更车道,尤其是在拥挤的路段,连续变更车道是危险的。
图10-6 不要连续变更车道
如图10-7所示,不要突然变更车道,要在变更车道3s之前开启转向灯;不要因为变更车道而长时间骑压车道分界线;变更车道之后,要注意关闭转向灯。
图10-7 变更车道时开转向灯
变更车道之前,要利用后视镜观察将要进入的车道是否有来车,假如在后视镜看到将要进入的车道有来车,可根据当时的车速快慢、来车在后视镜中影像的大小确定能否变道。
(2)向右变更车道
如图10-8所示,来车影像占右后视镜的2/3以上时,不可向右变更车道。
图10-8 不可向右变更车道
如图10-9所示,来车影像占右后视镜的1/2以下时,在车速低于10km/h的情况下可以向右变更车道。
图10-9 相距10m以上可向右变更车道
如图10-10所示,来车影像占右后视镜的1/4以下时,在车速低于20km/h的情况下可以向右变更车道。
(3)向左变更车道
如图10-11所示,来车影像占左后视镜的1/2以上时,不可向左变更车道。
图10-10 相距15m以上可向右变更车道
图10-11 不可向左变更车道
如图10-12所示,来车影像占左后视镜的1/3以下时,在车速低于10km/h的情况下可以向左变更车道。
图10-12 相距10m以上向左变更车道
如图10-13所示,来车影像占左后视镜的1/4以下时,在车速低于20km/h的情况下可以向左变更车道。
图10-13 相距13m以上向左变更车道
2.接近障碍物标线
接近障碍物标线的形式类似于导流线,其作用是引导车辆避开路面上的障碍物。
如图10-14所示,由道路中心双黄实线过渡到中央分隔带或绿化带,分隔方式由法的隔离(双黄线)转变为物理隔离(分隔带或绿化带),二者之间需要用接近障碍物标线来过渡。
图10-14 接近实体中央分隔带标线
如图10-15所示,在收费岛的来车方向,由白色虚线(车道分界线)变为突出地面的收费岛,二者之间利用接近障碍物标线来进行过渡,有利于引导车辆顺畅通过收费岛。
图10-15 收费岛地面标线
3.铁路平交道口标线
如图10-16所示,铁路平交道口标线用于警示车辆驾驶人按照操作规程通过铁路道口,这种标线施划在铁路道口汽车的来车方向,包括交叉线及“铁路”二字、横向虚线、禁止超车线、停止线等。
图10-16 铁路平交道口标线
特别提示
如何通过无人看守铁路道口
无人看守铁路道口不设信号灯,也不设安全栏杆,驾驶人要自觉遵守道路交通安全法的有关规定,严格按照操作规程,确保通行安全。
如图10-17所示,无人看守铁路道口设有相应的交通标志和交通标线,当车辆距铁路道口约150m 处,驾驶人就应该做好通过铁路道口的准备,降低车速,缓慢靠近铁路道口。在到达铁路道口之前,必须要停车瞭望,观察有无驶来的列车,确认没有过往的列车,才能挂低速挡,平缓驶过铁路道口。
图10-17 无人看守铁路道口
图10-17 无人看守铁路道口(续)
通过无人看守铁路道口,务必遵守“一停,二看,三通过”的通行规则。为了确保行车安全,汽车在通过铁路道口时,最高行驶速度不要超过30km/h。
为了防止发动机熄火,不要在车辆行至铁路道口时换挡。