说起汽车视野盲区,相信车主朋友们都不陌生,它会给驾驶人带来极大程度的视野伤害,轻则小刮小蹭,重则车毁人亡,很多车祸就是由此产生的。但是大部分新手朋友都不一定知道汽车哪些地方存在盲区?不同的盲区该如何避免?
所谓汽车盲区,是指驾驶人位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。通俗说就是正常开车时,车周围你看不到的那些地方。
盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。
一般而言,在静止状态下,盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和AB柱遮挡形成的盲区。
1、车头盲区
引擎盖前看不到的地方俗称前盲区,与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,很容易发生追尾事件。
一般来说,SUV前部盲区纵向距离达3米,而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。
2、车尾盲区
车尾盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车。
3、后视镜盲区
转弯时如果转弯角度大,驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车,这时也就形成了一个“后视镜盲区”。
4、AB柱遮挡盲区
前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡,造成视野上的盲区。
B 柱盲区主要在车辆右侧,在行驶中需要大角度拐到外侧时, B 柱会遮挡视线,这时候如果在盲区里有小孩,后果也是不堪设想的。
在行车过程中,超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。
1、内轮差盲区
所谓内轮差是车辆在转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个区域是司机视线的盲区,卡车、货车等车身较长的大型车,车头转过去了,往往长车身还没有完全转过去,容易造成车主误判。
一般小车会产生接近1米的内轮差,大车会产生多达2米的内轮差。
2、超车盲区
无论是超越前车或是与对向的车辆会车,开车者往往看不清前车或来车的前后情况,特别是要超越公交车等大型车时,超车盲区更大。
3、山路盲区
山路崎岖、狭窄,许多看似普通的转弯其实是连续的S 形弯路,转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。
4、光线盲区
驾驶人在出隧道时,眼睛因一时不适应光线的突然变亮,会眼前发黑,这时就会出现短暂的视觉盲区。
同样,夜间开车,司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激,视力所及范围受限,也容易产生盲区。
1、上车前绕车一圈观察
上车前绕车一圈,观察周边是否有小孩/小动物在车周围。
2、开车前探头观察,不只依赖设备
车子开动前多探头出窗观察,不要只依赖后视镜/倒车影像等来观察周边环境,尽量减小盲区的范围。
3、适当调整坐姿,扩大视野
开车时,要适当调整坐姿,扩大视野,使盲区范围最小。要控制车速,防止盲区增大。
4、借助其它设备
借助一些车载电子功能,有一些车自带的安全系统可以有助于规避各种盲区,例如360度全景摄像头、盲区预警系统等。
或者建议你在后视镜安装一个360°无死角”小圆镜,它的作用是可以增大驾驶视野,提供行车辅助,方便观察路况及车身状况,而且最重要的是可避免视线盲区,告别安全隐患。这个我店铺有一款推荐的,安装也很方便,你可以去看看?90%的车主都不知道,后视镜加上这东西,竟可以减少后视镜的盲区
5、行人密集区,提高警惕控制车速
小区内、行人密集区要特别小心,在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时,例如小区内、超市停车场等,要提高警惕控制车速。
总的来说,汽车盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。
那咱们平时开车一定要多多注意避免盲区事故,在行车时要多注意观察路况,谨记:一慢二看三通过!