发布于 05-28 10:43:40
上车以前要养成环绕车转一圈的好习惯，不只是为了看轮胎胎压，还要看一看牌照的情况。这种情况扣12分是跑不了的。不多说，看图。
至少应该学会看一些关键的提示，比如发动机故障灯、灯光状态、手刹、机油等基本提示。
座椅适当靠后，手臂微曲，大小腿的角度要成为钝角。这种姿势的优点有两个，一个是不累，另一个是安全。而很多女司机在驾驶时座椅太靠前，胸都恨不得贴到方向盘上，显然这种姿势很不正确。
国道复杂路况要养成不加速就把脚放在刹车上的习惯，时刻做好踩刹车的准备，这样可以有效避免油门当刹车的毛病。特别是对于自动档来说，尤为重要。
保留一定的余地。开快车很容易，安全的开快车确不容易。尽量给自己留一些处理突发事情的时间。
特别是并线、变道、下车前、刹车前，最好都瞄一眼后视镜。汽车的三块后视镜都有不可或缺的作用，经常看到很多女司机弄一堆宠物堆在后座后面，这是极不安全的做法。
时不时看一眼后视镜，观察有没有后车，但是后视镜是有盲区的，并线、变道要利用余光看一眼。
虽然喇叭很吵，但是提示作用很好，特别是前方一些快递、送餐等非机动车，为了抢时间，他才不管是不是守规矩，此时你主动给个提示避免你超车时他突然来个掉头。9、遇到路口、人行道一定要减速踩一脚，并习惯性的观察是否有行人。
闯红灯和认为马路是自己家的人可不管废不废命。他觉得天老大他老二，有种你撞我。。这种货惹不起躲得起。
变现并道一定要提前开启转向灯，向周边驾驶参与者表达自己的驾驶意图，避免因为误判导致事故。
前车如果不是二百五或者智障，没有特殊情况不会冒然踩刹车，而前车踩刹车你如果此时变道超车很有可能就会接替前车来个碰碰。
遇到大客车靠边停车务必刹车减速，鬼探头就是这么发生的，下车乘客一旦穿越马路，你不刹车就一定会撞上。
任何情况下都要注意保持车距，为自己和前车留一个安全距离，给自己处置特情留下余地。
经常能看到一些车长时间骑线行驶，后车超也超不过去，避也避不开，因此建议不要长时间骑线行驶。
经常能看到很多国道左转弯或者调头的车辆从右侧车道开始，这是非常严重的错误，开转向在右侧车道转弯调头很容易被在直行车道行驶的后车追尾。
后视镜最少应该看到被超车辆的前轮以后，再并过去比较安全。
匝道进入高速要提前提速，在观察左后方没有车辆时在开左转向进入高速。绝对要避免高速突然刹车的情况，后面的大货车一旦追尾就是惨剧。
高速行驶务必要开远光，除非跟车行驶时关闭以外，其余时间要求全程开远光，否则，一旦出现突发情况，根本来不及处置。
在保持安全的情况下应该尽量靠左行驶，夜间右侧车道边上有很多行人和非机动车，晚上夜间很难辨别，太靠右侧很容易发生事故。
无论是国道还是高速，都应该远离大货车，几十上百吨的货车在跑起来以后是不可能及时刹住的，货车也有盲区，根本无法看到你的车，因此，要么就远远的拉开，要么让大货车远远的先走。
经常能看到一些人在高速快车道长时间占道低速行驶，还自诩是老司机，人在高速行驶时，对于前面远端的状态很不敏感，无法正确判断速度，追尾的情况时有发生，因此，务必不要长时间低速在快车道占道。
长途行驶时，尽可能不要疲劳驾驶，高速时不要长时间驾驶，打盹几秒钟就行驶几十米，这个瞬间。。只能听天由命了。
开车打电话、看视频都属于不专心开车，现在手机APP遍地都是，刷抖音上瘾，开车时忍不住刷抖音的大有人在，这是非常危险的。
退一步海阔天空，杜绝路怒，经常在网上能看到路怒视频，最后就是害人害己！
经常能看到一些急性子车主，在行驶过程中频繁变道，这不仅仅会增加油耗，还会导致不必要的危险。说实话，也快不了多少。
