发布于 05-06 18:00:16
长期以来，日系车一直都是汽车市场上非常受到热捧的一大品类，依靠着主打省油、耐用的卖点，日系车长期占据了普通品牌家用车的极大一块“蛋糕”。很多消费者也对日系车的品质给予了很高的认可度，“匠心”的口碑成了它们引以为傲的一大形象标签。然而，近期，一家日系的零部件大规模造假事件，将日系车光环下掩盖的另一面，再度向公众视野曝光了。
根据相关的媒体消息，这家名为曙光制动工业的日系零部件供应商，被曝出了包括伪造零部件检查数据在内的约11.4万起不当行为，高达近60%的数据涉嫌造假，而且这样的造假行为，自2001年就已经开始出现，至今已持续近20年。此次事件波及了丰田、本田、马自达、日产等10家日本汽车制造企业，波及面之大让人咋舌。
事实上，像这样的“造假”事件，在日系车企、零部件供应商等厂商中屡见不鲜，我们一起来和大家盘点一下，近些年与日系车有关的零部件造假事件。
01
高田“死亡气囊”事件
迄今为止，日系零部件供应商最骇人听闻的造假事件，莫过于高田气囊的质量缺陷丑闻了。由于使用了不当配方的推进剂，配备高田缺陷气囊的车辆，气囊弹出时会飞出金属碎片，不仅不能保护乘员，还进一步为乘客带来了伤害。从2009年伊始，搭载高田气囊的车型就发生过多起致死事件。
据不完全统计，高田缺陷气囊已造成全球超过16人死亡、180多人受伤，全球涉及1亿多辆车被迫召回，成为了汽车界历史上最大规模的召回事件。高田公司也因此在2017年申请破产。直到如今，依然不时有车型曝出因涉及高田气囊问题而召回的消息。
02
神户制钢造假事件
2017年，日系钢铁企业神户制钢所承认，在2016年至2017年期间，违反合同篡改了强度和尺寸等质量数据，涉及其中的产品包括铝制零部件1.93万吨、铜制品2200吨、铝锻件1.94万件。这次事件不但波及了包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的多家日系车企，甚至还影响到了日本国防领域的产品。此次事件的影响之大，被当地媒体形容其为“动摇了日本制造”。
03
均胜安全带数据造假
2020年，日本国内最大的汽车安全带供应商——均胜安全系统公司，涉嫌对篡改了一部分安全带的数据，使得这些在强度测试中没有达标的产品正常流入了市场，其中问题产品甚至还包括儿童安全座椅中使用的安全带，严重程度可想而知。此次事件也同样波及了包括丰田、日产和本田等在内的10家日系车企。仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。
End
总结
可以说，近年来日系车的质量光环，并没有众多消费者想象中的那么牢靠。由于日系车企与日系供应商的合作关系非常紧密，众多日系车企在供货上，往往会优先选择日系的供应商，而且很多日系车企与供应商之间有着交叉持股、深度合作的关系。因此这些日系供应商一旦曝出质量造假等问题，都会发生大规模波及日系车企的状况。
更关键的问题在于，这些日系供应商往往体量大、合作关系多，产品往往不仅仅用在日系品牌车型上，很多欧美系的车企也有它们的供货。日本较为封闭、保守的企业文化，一定程度上也造就了容易出现掩盖质量问题的土壤。
然而，日系车近年来的市场增长十分强劲，市场份额已经高达20%以上。所以从整体上看，这些造假事件，并没有从根本上影响消费者的消费决策。不过，如此频繁、大规模出现造假事件的状况，说明了日系制造业体系的内部，是存在一定问题的，值得消费者们提起警惕。
