说到ESP,相信车主朋友们都知道这个名字的的,但是有些朋友对于ESP的作用不是很清楚,到底ESP是干嘛用的?而且朋友们应该也会注意到,在很多车上ESP是可以关闭的,那么到底什么时候是需要关闭ESP呢?
ESP的全称叫电子车身稳定控制系统,它除了ESP这个名字之外,根据不同的厂商还有ESC、DSC、VSC…等等不同的叫法。
尽管叫法不太一样,它们的功能几乎都是大同小异的:那就是提升车辆操控性的同时,降低失控的可能性。
大多数情况下,ESP都是起正面作用的。但有些时候,ESP不仅帮不到忙,还可能会添乱。
因此为了应对这样的情况,工程师给ESP也留了一个OFF的开关。我们可以根据自己的判断,手动关闭全部或者部分ESP的功能。
1、沙地、泥地越野或陷入打滑时
越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时,车轮附着力小,ESP随时会介入去给部分车轮制动,同时也会限制发动机的转速。
即便是大力轰油门,车辆也很难脱困,此时就需要关掉ESP。
2、冰雪、湿滑路面起步困难或爬坡时
按理说在冰雪湿滑路面,正是ESP发挥作用的时候,但是如果车辆遇上爬坡路段或坡道上起步时,这时候车轮的附着力比较低,就很容易发生打滑空转。
ESP此时又会跑出来“捣乱”,降低发动机扭矩,爬坡便出现困难。这样的话,反而不利于起步。
当然,当你正常爬上坡以后,一定要再打开在ESP,这时候,车身姿态比较难控制,我们还需要ESP来提高车身稳定性的。
3、安装防滑链或换小尺寸备胎时
车轮上面安装防滑链或者小尺寸的备胎时会导致车轮的形状直径发生变化了,变了形的轮胎,可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准。
那ESP就会胡乱介入或者彻底不介入,就相当于它紊乱了,这就影响到正常它的正常功能使用了,所以还不如关掉呢。
4、激烈驾驶或者漂移时
上文开始我说过,ESP的作用就是提升车辆操控性的同时,降低失控的可能性,也就意味着它是保证车辆行驶中不出现甩尾等危险情况的稳定系统。
但是漂移就是让车去完成甩尾等动作,开着ESP那你肯定飘不起来,所以必须临时关掉它才可以。
总体来说,ESP现在还不能应付一切路况,个别极端情况下,也就是我们上面所说的四种情况下有可能报错,甚至帮倒忙,这个时候需要我们手动关闭它的。