发布于 05-31 12:00:11
说起汽车视野盲区，相信车主朋友们都不陌生，它会给驾驶人带来极大程度的视野伤害，轻则小刮小蹭，重则车毁人亡，很多车祸就是由此产生的。但是大部分新手朋友今都不一定知道汽车哪些地方存在盲区？不同的盲区该如何避免？
所谓汽车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。
通俗说就是你正常开车时，车周围你看不到的那些地方。
盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。
一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、后视镜盲区和AB柱遮挡形成的盲区。
1、车头盲区
引擎盖前看不到的地方俗称前盲区，与车身、坐椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。
一般来说，SUV前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。
2、车尾盲区
车尾盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车。
3、后视镜盲区
转弯时如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。
4、AB柱遮挡盲区
前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被 A 柱部分遮挡，造成视野上的盲区。
B 柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时， B 柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想的。
在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。
1、内轮差盲区
所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。
一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。
2、超车盲区
无论是超越前车或是与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
3、山路盲区
山路崎岖、狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的S 形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。
4、光线盲区
驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。
同样，夜间开车，司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视力所及范围受限，也容易产生盲区。
1、上车前绕车一圈观察
上车前绕车一圈，观察周边是否有小孩/小动物在车周围。
2、开车前探头观察，不只依赖设备
车子开动前多探头出窗观察，不要只依赖后视镜/倒车影像等来观察周边环境，尽量减小盲区的范围。
3、适当调整坐姿，扩大视野
开车时，要适当调整坐姿，扩大视野，使盲区范围最小。要控制车速，防止盲区增大。
4、借助其它设备
借助一些车载电子功能，有一些车自带的安全系统可以有助于规避各种盲区，例如360度全景摄像头、盲区预警系统等。
或者建议你在后视镜安装一个360°无死角”小圆镜，它的作用是可以增大驾驶视野，提供行车辅助，方便观察路况及车身状况，而且最重要的是可避免视线盲区，告别安全隐患。
5、行人密集区，提高警惕控制车速
小区内、行人密集区要特别小心，在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时，例如小区内、超市停车场等，要提高警惕控制车速。
总的来说，汽车盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。
那咱们平时开车一定要多多注意避免盲区事故，在行车时要多注意观察路况，谨记：一慢二看三通过！
