发动机减震垫原理是什么

发动机减震垫原理是借助于减振垫的弹性变形以吸收发动机造成的震动。发动机减震垫是可以起到减震和缓冲的作用，在发动机工作时因活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会造成震动。倘若把发动机直接连接到底盘上，会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性及舒适性。理所当然要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫，以使发动机的震动尽最大限度少的传递到底盘上。

1、舒适性变差，过坎和减速带时咚、咚的声音特别显著，判断减震出现问题；

2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；

3、方向变为倾斜，在直线驾驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；

4、在原地打方向是会发出吱吱的声音，严禁的话影响到车辆驾驶跑偏。